近日，備受關(guān)注的國(guó)內(nèi)第一艘漂浮式炸礁船“中鐵港航5號(hào)”在廣州順利下水。該船建成填補(bǔ)了我國(guó)此領(lǐng)域大型船舶的空白，對(duì)增強(qiáng)中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵港航局市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高水下炸礁施工能力都有極其重要的意義。
“中鐵港航5號(hào)”船是中鐵港航局成立以來(lái)新建的第一艘大型施工船舶，也是國(guó)內(nèi)船長(zhǎng)大于60米的第一艘漂浮式炸礁船。船總長(zhǎng)80.4米，型寬18.6米，型深4.5米，最大吃水2米。該船配置8臺(tái)CQGN165型可移動(dòng)式船用潛孔鉆機(jī)，增加了船舶施工面積，可以減少船舶移位次數(shù)，大大提高施工效率。船舶定位系統(tǒng)采用錨泊定位，配備6臺(tái)絞車(chē)，250米繩長(zhǎng)內(nèi)拉力不小于350KN，保證船舶準(zhǔn)確定位。該船屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，船上配備有477千瓦全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)裝置2臺(tái)，能為船舶的準(zhǔn)確定位提供動(dòng)力輔助。 |
