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發(fā)布時間：2011年1月13日
有效期至：2011年7月12日
公　　司：青島濱海金成鑄造機(jī)械有限公司  
企業(yè)法人：
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企業(yè)性質(zhì)：
經(jīng)營模式：

地　　址：膠南市海西路208號 [青島市/山東省]
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聯(lián) 系 人：趙為勛 (先生)

詳細(xì)信息

規(guī)格 齊全 數(shù)量 11 說明 標(biāo)準(zhǔn)

船舶錨鏈拋丸清理機(jī)是專門為錨鏈進(jìn)行表面清理而研制的一種中小型拋丸清理設(shè)備，主要用于清理錨鏈表面氧化物及其表面附屬物。與國內(nèi)其它同類錨鏈清理設(shè)備相比，具有生產(chǎn)率高、鋼丸與粉塵的分離質(zhì)量高、清理效果好及故障率低等優(yōu)點(diǎn)。    主題詞：船舶錨鏈 拋丸清理設(shè)備 沒計 應(yīng)用    船舶錨鏈拋丸機(jī)是公司根據(jù)用戶提出的設(shè)備性能要求而設(shè)計制作的，它通過將無數(shù)高速運(yùn)動的彈丸流拋射到錨鏈表面，從而清理掉錨鏈表面的氧化物及其表面附屬物，并通過使其表面產(chǎn)生塑性變形而有效地提高錨鏈的疲勞強(qiáng)度及腐蝕斷裂抗力。 1 主要技術(shù)規(guī)格  處理錨鏈規(guī)格 60-124mm  工件運(yùn)行速度     200-1500m/min  錨鏈進(jìn)口處工作負(fù)載 10000kg  拋丸器 數(shù)量 3臺  拋丸量 3*12t/h  電機(jī)功率 3*11kw  彈丸循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)量 40t/h  除塵通風(fēng)量  10000m3/h  設(shè)備總功率 42.95kw  2主要組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)    船舶錨鏈拋丸清理機(jī)主要由拋丸清理室、密封室、提升機(jī)、分離器、螺旋輸送器、拋丸器總成、彈丸收集系統(tǒng)、提升機(jī)平臺、進(jìn)出口導(dǎo)輪組、供丸系統(tǒng)、地基、除塵系統(tǒng)、電氣控制部分等部件組成（圖1）。 各設(shè)了多道橡膠密封簾及尼龍絲密封簾。 2.2丸料循環(huán)分離系統(tǒng)  丸料循環(huán)分離系統(tǒng)包括以下各功能部件：提升機(jī)，分離器，螺旋輸送器，丸料控制系統(tǒng)，拋丸器總成等。    從斗式提升機(jī)提升的丸渣混合物。經(jīng)螺旋分離器分離，沿分離器全長均布。通過分離器重錘的調(diào)節(jié)，混合物呈流幕狀均勻分布，器進(jìn)入提升機(jī)，再被提升至分離器進(jìn)行分離，依次循環(huán)使用。 2.3除塵系統(tǒng)合格彈丸進(jìn)入丸料倉。丸料倉的彈丸經(jīng)供丸閘門進(jìn)入拋丸器，拋丸后的丸渣混合物經(jīng)清理室、螺旋輸送    除塵系統(tǒng)由布袋式除塵器、離心式高壓風(fēng)機(jī)、除塵器電機(jī)、管道等組成。    通過高壓離心風(fēng)機(jī)抽風(fēng)使室體內(nèi)形成一定負(fù)壓，使工作時產(chǎn)生的粉塵不向室體外飄溢，從而使設(shè)備周圍的粉塵濃度不大于10mg／m3，達(dá)到了國家規(guī)定的環(huán)保指標(biāo)。 2-4錨鏈輸送系統(tǒng)    錨鏈輸送系統(tǒng)包括進(jìn)口輪組、室體內(nèi)導(dǎo)輪、出口導(dǎo)輪、出口主動輪四部分，錨鏈運(yùn)行采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動。錨鏈的進(jìn)口、出口主動導(dǎo)輪均備有調(diào)速裝置以保證錨鏈進(jìn)盤運(yùn)行同步，并且運(yùn)行速度在200—1500mm/min可調(diào)。錨 鏈進(jìn)口外側(cè)有一被動輪，以引導(dǎo)待清理的錨鏈。各導(dǎo)輪中心均在同一直線上避免錨鏈運(yùn)作時發(fā)生錯位。 2.5電氣系統(tǒng)    本拋丸電氣氣系統(tǒng)采用plc集中控制，既能實(shí)現(xiàn)自動控制，又能手動單獨(dú)控制。 3 QM錨鏈拋丸清理機(jī)工作過程。待清理的錨鏈經(jīng)過吊裝置于進(jìn)口處，又進(jìn)口輪組經(jīng)上密封室送至清理室中，高效懸臂離心式拋丸器將彈丸高速拋射到被清理工件表面，對工件進(jìn)行沖擊、刮削，以清除工件表面的氧化物及其他附屬物，拋丸清理后，錨鏈被室體內(nèi)導(dǎo)輪連續(xù)送出，經(jīng)過下密封室、出口導(dǎo)輪被出口主動輪送出卸料。    整個工藝流程如下：吊車吊裝一進(jìn)口輪組一上密封室一拋丸清理一室體內(nèi)導(dǎo)輪一下密封室一出口導(dǎo)輪一出口主動輪。 4結(jié)論    (1)該船舶鋼板預(yù)處理線用于對錨鏈的一次性拋丸清理，其主要技術(shù)性能達(dá)到了國內(nèi)同類設(shè)備較先進(jìn)的水平，并獲得國家專利權(quán)。    (2)該設(shè)備功率消耗較低，節(jié)能效果好。室外粉塵排放濃度小于10rm／m3，達(dá)到了國家規(guī)定的環(huán)保指標(biāo)。    (3)該設(shè)備通過用戶的連續(xù)使用，技術(shù)性能穩(wěn)定，故障率較低，使用可靠，能夠滿足大批量連續(xù)生產(chǎn)的要求。

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