船舶海工產(chǎn)業(yè)是高端裝備的重要組成部分，而配套和總裝則是船舶海工產(chǎn)業(yè)的兩個(gè)核心。
在全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議期間，全國政協(xié)委員、南通大學(xué)原校長施衛(wèi)東建議在發(fā)展船舶海工總裝能力的同時(shí)，把船舶海工配套產(chǎn)業(yè)作為高端裝備制造業(yè)發(fā)展主攻方向，進(jìn)一步提升船海產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
施衛(wèi)東表示，我國船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈日臻完善。船舶配套能力和水平不斷提升，配套企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高。特別是作為世界級(jí)船舶海工基地的“南通船谷”，歷來重視發(fā)展船舶海工和配套產(chǎn)業(yè)，行業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)品涵蓋電子電氣設(shè)備、甲板機(jī)械、材料、艙室機(jī)械、通訊導(dǎo)航及自動(dòng)化、船用舾裝件等領(lǐng)域，在一些海工裝備關(guān)鍵配套設(shè)備方面取得了突破。
據(jù)南通市工信局副局長朱振宇介紹，南通集聚船舶海工規(guī)上企業(yè)322家，產(chǎn)值規(guī)模超1500億元。圍繞從“一個(gè)產(chǎn)業(yè)”到“一個(gè)集群”方向布局發(fā)展，南通重點(diǎn)船企手持FPSO、風(fēng)電安裝平臺(tái)、起重鋪管船、海工模塊等訂單充足，交付期排至2026年之后。
南通圍繞啟東海工船舶工業(yè)園、啟東濱海工業(yè)園區(qū)重點(diǎn)發(fā)展海工模塊、壓力容器、柴油機(jī)部件，圍繞海門郵輪配套產(chǎn)業(yè)園（海門經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）重點(diǎn)發(fā)展郵輪和海工配套設(shè)備，依托如皋港重點(diǎn)發(fā)展船舶海工模塊、船舶配件等。
除此之外，面向遠(yuǎn)洋、內(nèi)河船舶低碳零碳動(dòng)力需求，南通開展船用發(fā)動(dòng)機(jī)低碳、零碳燃料燃燒與排放控制、先進(jìn)材料、智能控制、可靠性等關(guān)鍵共性技術(shù)硏究工作，加強(qiáng)低碳零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、大缸徑雙燃料中速機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)與研發(fā)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國約十分之一的船舶和四分之一的海工裝備制造能力在南通集聚。
2024高技術(shù)船舶和海工裝備國家先進(jìn)制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會(huì)暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展（簡稱：2024南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展）順勢而為，將于9月12日-14日，在南通國際會(huì)展中心、南通國際會(huì)議中心召開。
展會(huì)由南通市人民政府、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合主辦，邀請(qǐng)國內(nèi)外從事船舶海工總裝建造、配套設(shè)備制造、設(shè)計(jì)服務(wù)及科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)高校等各相關(guān)企業(yè)參加展會(huì)。
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