CR Ocean Engineering（CROE）近日接獲了一份合同，為Songa Shipmanagement Ltd.旗下油船和化學(xué)品船、重吊船供應(yīng)廢氣洗滌系統(tǒng)。
除歐洲和美洲現(xiàn)有的0.1%硫排放控制區(qū)外，從2020年1月1日開始，世界上其余地區(qū)將需要減少燃料硫排放（和他們的船用發(fā)動機和鍋爐響應(yīng)的排放），從現(xiàn)在的3.5%至0.5%。與0.1%硫排放控制區(qū)一樣，全球0.5%硫排放控制要求將使航運公司必須選擇利用更加昂貴的低硫燃料，或者采用廢氣洗滌系統(tǒng)等替代技術(shù)。
有業(yè)內(nèi)人士將船用洗滌技術(shù)稱為減少有害柴油燃料排放量“最快、最便宜”的方式，從而符合預(yù)計于2020年生效的國際海事組織（IMO）合規(guī)要求。
由于CROE公司的洗滌系統(tǒng)具有尺寸小和結(jié)構(gòu)緊湊的特點，可以安裝到新造船上也可以安裝在現(xiàn)有船舶上。CROE公司總部設(shè)在美國新澤西州，具有100年歷史，是一家家族式企業(yè)。 |
