韓國(guó)海事與海洋大學(xué)Jun Kang博士領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種方法，能將船舶廢氣中的煙霧轉(zhuǎn)化成用于鋰電池的石墨。
眾所周知，鋰電池正廣泛用于各種產(chǎn)品，包括手機(jī)和電動(dòng)汽車，石墨是鋰電池的核心部件之一。2017年，中國(guó)是全球最大的石墨開采國(guó)，開采量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于排名二三的印度和巴西。
韓國(guó)的研究人員收集了船舶產(chǎn)生的廢氣煙霧，并通過使用一套熱處理裝置形成石墨，能作為一種陽極材料使用。研究確認(rèn)，這種材料具有很高的放電容量和優(yōu)異的循環(huán)壽命性能。
船舶柴油機(jī)排放的煙霧中大約80%為碳素，航運(yùn)業(yè)每年排放廢氣顆粒大約為90萬噸-170萬噸，對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)而言，不僅增加了清潔成本，還會(huì)帶來腐蝕和煙塵著火的風(fēng)險(xiǎn)。以一艘5300TEU遠(yuǎn)洋集裝箱船為例，每年可收集超過1000升的煙霧。
韓國(guó)的這項(xiàng)研究首次嘗試將船舶廢煙霧回收用于鋰電池的活性材料，對(duì)于利用廢物生產(chǎn)可再生能源提供了一個(gè)獨(dú)特的思路。 |
