據(jù)悉，中船動力有限公司牽頭論證申報的工信部高技術(shù)船舶科研項目《郵輪動力系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)集成及調(diào)試技術(shù)研究》近日獲得了立項批復(fù)。目前，該項目已正式啟動，標志著中船動力開啟了豪華郵輪“心”之旅。
豪華郵輪一直有“世界造船皇冠上的明珠”之稱，設(shè)計建造國產(chǎn)大型豪華郵輪是成為造船強國的重要標志之一，而動力系統(tǒng)作為郵輪的“心臟”，具有系統(tǒng)容量大、集成化程度高、技術(shù)指標高和設(shè)計冗余度高等顯著特點，是代表世界上最先進技術(shù)的動力系統(tǒng)。但目前國內(nèi)集成技術(shù)水平與國外差距明顯，缺乏原創(chuàng)性體系架構(gòu)和技術(shù)驗證手段及能力。中船動力此次將聯(lián)合國內(nèi)著名高校、院所和企業(yè)的優(yōu)勢科研力量，分別從集成設(shè)計、選型匹配、安裝調(diào)試等方面開展研究，規(guī)劃建立完善的設(shè)計架構(gòu)和試驗體系，并搭建國內(nèi)首個總?cè)萘?2MW級大型動力系統(tǒng)車間聯(lián)調(diào)試驗平臺，裝船前系統(tǒng)地測試集成系統(tǒng)的性能和功能，保證郵輪動力系統(tǒng)的安全性和可靠性，這將為中船動力成為一流的系統(tǒng)集成商提供有力保障。 |
