新加坡建造商勝科海事日前與殼牌簽署了正式合同，將為殼牌在美國(guó)墨西哥灣的Vito深水項(xiàng)目提供一艘浮式生產(chǎn)裝置（FPU）。
根據(jù)合同，勝科海事子公司Sembcorp Marine Rigs & Floaters將負(fù)責(zé)Vito浮式生產(chǎn)裝置（FPU）的船體、上部模塊和住艙建造及集成工作。合同內(nèi)容還包括安裝殼牌供應(yīng)的設(shè)備。
勝科海事在去年年底與殼牌簽署了Vito項(xiàng)目FPU的意向書(shū)。這艘FPU上部模塊重9200噸，設(shè)計(jì)日產(chǎn)量為100000桶石油和1億立方英尺天然氣，將部署在密西西比峽谷984區(qū)塊，距離路易斯安那州新奧爾良以南約241千米，水深1234米。
據(jù)了解，參與殼牌Vito FPU合同競(jìng)爭(zhēng)的船廠除了勝科海事外，還包括韓國(guó)大宇造船、現(xiàn)代重工、三星重工、以及中國(guó)海油工程、新加坡吉寶集團(tuán)和美國(guó)Kiewit Offshore Services。
通過(guò)選擇勝科海事，殼牌放棄了在亞洲建造船體、在美國(guó)建造上部模塊并最終在墨西哥灣進(jìn)行集成工作的傳統(tǒng)方式，轉(zhuǎn)而將Vito FPU包括上部模塊和船體集成在內(nèi)的全部工作交由一家船廠完成。
Vito FPU將在2021年投產(chǎn)，這一設(shè)備覆蓋密西西比峽谷區(qū)域的4個(gè)區(qū)塊。開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將包括8口深水油井。殼牌是Vito項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)商，持有項(xiàng)目63.11%的股份，Equinor（原挪威國(guó)油）持有另外36.89%的股份。 |
