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    受中國(guó)鋼鐵需求支撐，好望角型散貨船市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)在上周三突破了20000美元的水平。最初，好望角型散貨船運(yùn)費(fèi)在上周早些時(shí)候開始上漲，2018年5月8日是最近幾個(gè)月漲幅最大。
    根據(jù)FFA經(jīng)紀(jì)人的說(shuō)法，5月合同運(yùn)費(fèi)再周一為18000美元，周二上午為18750美元，當(dāng)天晚些時(shí)候，一些交易量上升至19200美元，并出現(xiàn)阻力。一位FFA經(jīng)紀(jì)商預(yù)測(cè)：“該指數(shù)預(yù)計(jì)在周三繼續(xù)走高，可能會(huì)突破20000美元的水平�！�
    FFA經(jīng)紀(jì)人表示：“好望角型散貨船在早盤交易再次被推高，并繼續(xù)上漲，該指數(shù)將再次達(dá)到更高的紀(jì)錄�！币虼耍�好望角型散貨船的運(yùn)費(fèi)在周三突破了20000美元的心理大關(guān)，好望角型散貨船5次租船的平均租金為20469美元，日均收益為901美元。6月的合同也出現(xiàn)了類似的反彈，在周三突破了18000美元的關(guān)口，平均為18125美元左右。
    除了收益，好望角型散貨船第三季度和第四季度的合同出現(xiàn)了類似的紅色預(yù)警，第四季度的合同將成為最大的輸家，周三下跌300美元，至21875美元。好望角型散貨船市場(chǎng)大漲，是與中國(guó)鋼鐵庫(kù)存減少帶來(lái)的鐵礦石需求增長(zhǎng)是同步的。總體而言，由于冬季減產(chǎn)后，建筑活動(dòng)出現(xiàn)季節(jié)性高峰，中國(guó)第二季度鋼材市場(chǎng)需求依然被看好。良好的鋼鐵利潤(rùn)率也鼓勵(lì)鋼廠以更高的效率生產(chǎn)更多鋼材。
    好望角型散貨船市場(chǎng)反彈，巴拿馬型散貨船市場(chǎng)在周三也出現(xiàn)小幅上漲。在早盤交易時(shí)段，巴拿馬型散貨船出現(xiàn)了一系列買入行情，推動(dòng)5月和6月合同價(jià)格平均上漲200美元，而第三季度和第四季度分別創(chuàng)下了12450美元和13300美元的高點(diǎn)。
    然而，早期的反彈很快失去了動(dòng)力，但是繼續(xù)看好接近當(dāng)日的高點(diǎn)。因此，巴拿馬型散貨船在周三的平均價(jià)格為10089美元，同比下降27美元。
    受歐洲假期的影響，超靈便型散貨船市場(chǎng)活動(dòng)較為平靜。到2018年5月10日，5月的合同價(jià)格為11000美元，第三季度的價(jià)格在11850美元-11750美元之間。
    然而，超靈便型散貨船指數(shù)在周四回到正區(qū)間，定期租船平均租金為11033美元，相比周三的下降100美元，小幅上漲8美元。
    同樣，靈便型散貨船一周非常平靜，曲線變化不大，定期租船平均租金為8527美元，日均下降3美元。