5月11日，中國石化長城潤滑油舉行“專業(yè)潤滑創(chuàng)享價值”為主題的發(fā)布會，正式發(fā)布海洋工程裝備的全面潤滑方案，邁出了海洋工程裝備潤滑油國產(chǎn)化替代的一大步。此前，長城潤滑油已經(jīng)融入到高鐵、航天等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈中。
海洋科技是高新技術(shù)發(fā)展前沿領(lǐng)域，現(xiàn)如今，海洋科研、海洋高新技術(shù)開發(fā)已上升到國家決策范疇，肩負著國家海洋戰(zhàn)略的重擔(dān)。國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》的通知明確提出“海洋工程裝備及高技術(shù)船舶”屬于未來重點發(fā)展領(lǐng)域之一。海洋工程裝備結(jié)構(gòu)多樣，潤滑工況復(fù)雜，對潤滑油有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。與會專家表示，長城潤滑油的專家團隊提出的海洋工程裝備的全面潤滑方案，邁出了海洋工程裝備潤滑用油國產(chǎn)化替代的一大步。
發(fā)布會現(xiàn)場，來自中集來福士的李正果先生在介紹海上鉆井平臺潤滑油品使用案例分析時點贊了長城潤滑油的品質(zhì)：長城潤滑油優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，滿足了高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高耐久、超低溫等特殊工況的需求。
業(yè)內(nèi)專家表示，從鉆井到開采再到處理，長城潤滑油將完成整個海上作業(yè)平臺的全方位立體潤滑保護，在各環(huán)節(jié)之間形成無縫對接，為海工裝備提供最優(yōu)質(zhì)的潤滑保護，建立起服務(wù)中國海洋工程裝備的新模式，為我國邁向制造強國輸送“中國血液”。
在分析人士看來，對于早就融入高鐵、航天等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的長城潤滑油來說，舉辦這次發(fā)布會的目的并不僅僅在于介紹其專業(yè)的潤滑油產(chǎn)品，更大的意義在于傳遞一種價值觀——中國制造應(yīng)該抱團取暖，共同開創(chuàng)未來。就像長城潤滑油之所以能夠在海上作業(yè)平臺的各環(huán)節(jié)之間形成無縫對接，離不開對各個環(huán)節(jié)的考察與研究，更離不開各個環(huán)節(jié)之間的溝通和交流。
“潤滑油不僅僅保障了海洋工程裝備的正常運行，更是粘合了中國制造�！庇屑钨e在會后表示。
中國石化長城潤滑油水琳博士表示，此次并非長城潤滑油首次入局“海工裝備潤滑圈”，長城潤滑油曾先后與國內(nèi)兩大航運龍頭企業(yè)中遠海運、招商輪船簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，同時也是中國南極科考船“雪龍?zhí)枴钡莫毤覍Ｓ脻櫥凸⿷?yīng)商。此外，還與地方企業(yè)浙江海運、福建國航、寧波海運等建立了良好的合作關(guān)系。
在過去數(shù)年中，中國石化長城潤滑油在高鐵、航天等領(lǐng)域的積累，與中國“拳頭”企業(yè)相互磨合，鍛造了精良的技術(shù)和服務(wù)能力。此次將潤滑油技術(shù)創(chuàng)造性地應(yīng)用到海洋工程裝備的各個解決方案之中，更是拓寬了潤滑油鏈接的邊界。這種中國制造企業(yè)間技術(shù)的碰撞與融合，將從整體上推動中國制造邁上新臺階。 |
