波羅的海航運(yùn)交易所（BIMCO）為財(cái)團(tuán)船舶融資制訂了全新的標(biāo)準(zhǔn)格式合同（SHIPTERM S），這是財(cái)團(tuán)融資的首份行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合同。在5月2日于紐約舉行的每?jī)赡暌淮蔚腂IMCO文件委員會(huì)會(huì)議上，該格式合同得到批準(zhǔn)發(fā)布。
BIMCO文件委員會(huì)主席Francis Sarre先生表示，“大型金融機(jī)構(gòu)有自己的格式合同，并非專為船舶貸款設(shè)計(jì)，而且通常非常復(fù)雜；中小型銀行通常根本沒有格式合同。因此，船東比較銀行提供的貸款條件時(shí)往往費(fèi)勁費(fèi)時(shí)。而SHIPTERM S解決了這一難題，他通過提供一份清晰成文但相對(duì)簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)格式合同吸引中小船東和銀行進(jìn)行使用。”
作為各方使用的完整貸款協(xié)議的簡(jiǎn)略版本，SHIPTERM S對(duì)基本利率、還款歷史和最高貸款額等根本性條款作出規(guī)定。此后，相關(guān)法律團(tuán)隊(duì)對(duì)格式合同進(jìn)行審閱，并作為完整協(xié)議（正常情況下一份有100多頁(yè)）的基礎(chǔ)。財(cái)團(tuán)貸款通常由一組貸方提供，而非一個(gè)貸方與一個(gè)借方之間的雙邊貸款。
鑒于目前亞洲的船舶財(cái)團(tuán)融資比歐洲更常見，BIMCO的亞洲會(huì)員和亞洲銀行攜手推動(dòng)了此次制訂。歐洲銀行越來(lái)越重視提供雙邊貸款協(xié)議。
匯豐銀行出口及專項(xiàng)融資總監(jiān)Julien Pierret表示，“針對(duì)船舶財(cái)團(tuán)融資，我認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)格式合同無(wú)疑會(huì)非常實(shí)用�！�
標(biāo)準(zhǔn)格式合同的優(yōu)勢(shì)在于，船東可以節(jié)省理解不同銀行提供的合同所需的時(shí)間和精力，并且使得條款更易于比較。
另一方面，銀行也從一套清晰成文的船舶貸款標(biāo)準(zhǔn)合同中受益，其中包括現(xiàn)代融資機(jī)構(gòu)非常重要的考量因素，包括危險(xiǎn)物料記錄、安全、環(huán)�；厥盏臈l款。
Sarre先生談到，“對(duì)于我們合作的銀行而言，將船舶回收、危險(xiǎn)物料條款囊括在內(nèi)是至關(guān)重要的，它表明這些議題對(duì)金融行業(yè)的重要性。”
BIMCO在制訂該格式合同期間，與100多家船舶、銀行和法律利益相關(guān)方進(jìn)行商議。
聯(lián)合格式條款對(duì)現(xiàn)有的BIMCO雙邊船舶融資格式條款SHIPTERM進(jìn)行了補(bǔ)充。 |
