日本船東日新海運(yùn)（Nisshin Shipping）和江蘇韓通船舶重工訂造的3艘64000載重噸Ultramax型散貨船近日正式生效。這也是日新海運(yùn)今年在中國(guó)船廠第二份Ultramax型散貨船訂單。
有消息稱，為了繼續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，日新海運(yùn)計(jì)劃江蘇韓通船舶重工訂造最多5艘Ultramax型散貨船。這些散貨船將采用IMO Tier II排放標(biāo)準(zhǔn)建造，每艘造價(jià)約為2400萬(wàn)美元，將在2019年下半年交付。
日新海運(yùn)近期在新造船市場(chǎng)上非常活躍，今年1月，日新海運(yùn)在南通象嶼訂造了總計(jì)10艘63500載重噸Ultramax型散貨船，其中5艘將在2020年交付，5艘將在2021年交付，每艘造價(jià)約為2300萬(wàn)美元。
去年，日新海運(yùn)總計(jì)投資了7.88億美元，在中日船廠訂造30艘新船。去年7月，日新海運(yùn)在韓通船舶重工訂造5艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船；去年10月，日新海運(yùn)在韓通船舶重工再次訂造7艘Kamsarmax型散貨船。韓通船舶重工的12艘Kamsarmax型散貨船將在今年年底至2020年交付，采用IMO Tier II標(biāo)準(zhǔn)建造，每艘造價(jià)約為2400萬(wàn)美元。臼杵船廠的化學(xué)品船將在2020年交付，每艘造價(jià)約為3300萬(wàn)至3400萬(wàn)美元。
另外，去年10月，日新海運(yùn)在大島造船訂造7艘Ultramax型散貨船和7艘Kamsarmax型散貨船，在臼杵船廠訂造4艘19700載重噸不銹鋼化學(xué)品船。其中，大島造船的14艘新船將在2019年至2021年交付，每艘Ultramax型散貨船造價(jià)約為2500萬(wàn)美元，Kamsarmax型散貨船造價(jià)約為2700萬(wàn)美元。
目前，日新航運(yùn)旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)51艘船，其中散貨船31艘，合計(jì)1674490載重噸；成品油船5艘，合計(jì)371111載重噸，化學(xué)品油船15艘，合計(jì)349671載重噸。 |
