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    隨著石油市場出現(xiàn)復蘇預期，過去一年來，海上鉆井平臺市場掀起了一股整合潮。目前，無論在船隊數(shù)量還是船隊價值上，Ensco已經(jīng)取代Transcoean成為全球最大的鉆井平臺船東，而挪威也成為全球鉆井平臺船隊價值最高的船東國。
    VesselsValue的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，全球海上鉆井平臺共計945座。其中，鉆井船共計136艘，118艘已經(jīng)交付，剩余為在建新船；半潛式鉆井平臺共計180座，158座已經(jīng)交付；自升式鉆井平臺共計639座，562座已經(jīng)交付。
    總體而言，全球海上鉆井平臺船隊價值共791.1億美元。其中，鉆井船船隊價值為215.2億美元，半潛式鉆井平臺船隊價值為131.6億美元，自升式鉆井平臺船隊價值為444.4億美元。
    在去年收購了Atwood Oceanics之后，英國公司Ensco目前是全球最大的海上鉆井平臺船東，擁有65座鉆井平臺，總價值59.7億美元；而原本位居第一的Transocean在去年將整支自升式鉆井平臺船隊出售給了挪威新公司Borr Drilling，目前船隊數(shù)量共45座、總價值50.3億美元。
    在一年前，Transocean曾是全球最大的鉆井平臺船東，當時船隊數(shù)量共68座、總價值68.2億美元。而Ensco僅僅只排名全球第四，船隊數(shù)量共60座、總價值34.5億美元。
    根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)，目前全球鉆井平臺船隊價值排名第二的是挪威船東John Fredriksen，F(xiàn)redriksen旗下Seadrill、North Atlantic Drilling以及Northern Drilling等子公司共計擁有38座鉆井平臺，總價值56.4億美元。而這一集團在一年之前同樣排名第二，當時船隊規(guī)模為47座、61.3億美元。排名前10的船東還有船隊價值從19.7億美元增至27.3億美元的中海油集團，以及美國公司Noble Drilling、Rowan Companies和丹麥馬士基鉆井。
    數(shù)據(jù)顯示，目前挪威擁有105座鉆井平臺，船隊價值約為142.2億美元，是全球最大的鉆井平臺船東國。排名第二的美國擁有174座鉆井平臺，但船隊價值僅為108.2億美元。英國排名第三，船隊價值為96.2億美元。中國排名第四，船隊價值67.1億美元。瑞典憑借Transocean排名第五，船隊價值為50.3億美元。排名前10的還有墨西哥、新加坡、丹麥、巴西和希臘。
    Borr Drilling毫無疑問地成為2017年最大的投資商，花費26.5億美元收購24座鉆井平臺，除了Transocean共計15座自升式鉆井平臺之外，還有新加坡船廠的9座轉(zhuǎn)售鉆井平臺。今年，Borr Drilling還將收購Paragon Offshore的全部船隊。
    盡管去年的整合活動已經(jīng)在一定程度上緩解了市場供需失衡的問題，然而，目前鉆井船東仍有大量在建鉆井平臺閑置在船廠等待交付，可以預見的是，在未來一段時間內(nèi)這些在建鉆井平臺仍將繼續(xù)停留在船廠。