4月27日，康士伯海事公司的AutoChief在韓國釜山分公司進行了第10000次工廠驗收測試(FAT)。
據(jù)介紹，此次測試的AutoChief600系統(tǒng)將被安裝至一艘新造LEG船上。該船正由韓國現(xiàn)代尾浦船廠建造，配備了一臺兩沖程MAN B&W發(fā)動機，船東為Solvang ASA公司。
早在上世紀60年代初，AutoChief系統(tǒng)就開始研發(fā)，其原型系統(tǒng)首次裝船的是“M/SHaugvik”號，該船當時使用的是一臺Nordberg兩沖程發(fā)動機，AutoChief系統(tǒng)在改變船舶控制方式方面發(fā)揮了重要作用。從那時起，AutoChief系統(tǒng)就幫助康士伯海事公司成功的成為航運業(yè)一家跨國技術研發(fā)商，打開了全球各地的大門，包括韓國和后來中國的主要造船廠。
目前AutoChief系統(tǒng)已發(fā)展至第六代產(chǎn)品AutoChief600，主要安裝在船舶橋樓區(qū)域，以安全和成本高效的方式電動控制船上的發(fā)動機，能與發(fā)動機設計和船舶運營很好的匹配。如今，已有大約7500艘船仍在使用AutoChief系統(tǒng)，作為主要的發(fā)動機控制系統(tǒng)。
Solvang ASA公司船隊總裁TorØyvind Ask介紹稱，從2008年起，該公司在新造船的投資就超過了17億美元，現(xiàn)代化船隊規(guī)模已達27艘船，平均船齡大約為7年。擁有可靠的技術對公司而言非常重要，AutoChief系統(tǒng)就能在整個船舶生命周期幫助我們。 |
