4月18日，三菱重工長(zhǎng)崎造船廠舉行了為Diamond LNG Shipping建造的新一代LNG船命名儀式。這是第一艘采用Sayaringo STaGE型設(shè)計(jì)的LNG船，具有更加高效的船體結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新的混合燃料推進(jìn)系統(tǒng)，在減少船舶重量和空氣阻力的同時(shí)增加LNG運(yùn)載能力。
Diamond LNG Shipping是三菱商事和日本郵船的合資公司。三菱商事執(zhí)行副總裁高岡英則在儀式上將這艘LNG船命名為“Diamond Gas Orchid”號(hào)。
“Diamond Gas Orchid”號(hào)長(zhǎng)293.5米，寬48.94米，深27米，吃水11.05米，總噸位為144828噸，貨艙總?cè)莘e165000立方米，掛巴哈馬船旗。
這艘LNG船配備了一個(gè)名為STaGE（Steam Turbine and Gas Engines）的混合燃料推進(jìn)系統(tǒng)，使用一種高效率的再加熱蒸汽輪機(jī)，以及一種能夠使用天然氣的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)了解，三菱重工開(kāi)發(fā)的Sayaringo StaGE型設(shè)計(jì)采用蘋果型儲(chǔ)罐，可以在不改變LNG船寬度的情況下增加將近16%的LNG運(yùn)力，安裝了一個(gè)連續(xù)的鋼蓋，可減輕船舶重量與航行阻力。與此同時(shí)采用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，較之Sayaendo 1型LNG船節(jié)省20%以上燃料，較之更早些時(shí)候推出的LNG船節(jié)省40%以上燃料。
“Diamond Gas Orchid”號(hào)2017年3月下水，將在今年6月29日交付。交付后，這艘LNG船將開(kāi)始為三菱商事和日本郵船在美國(guó)路易斯安那州共同參與的Cameron LNG項(xiàng)目運(yùn)輸LNG。 |
