希臘散運(yùn)公司Globus Maritime近日宣布，希望進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)，抓住市場復(fù)蘇帶來機(jī)遇實(shí)現(xiàn)新一輪增長。
Globus Maritime總裁兼首席執(zhí)行官Athanasios Feidakis表示，過去一年散運(yùn)市場基本面出現(xiàn)回升，預(yù)計(jì)這一趨勢將在未來一年持續(xù)。
Feidakis表示，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)可能繼續(xù)走高。該公司相信市場將持續(xù)長期復(fù)蘇。他估計(jì)，煤炭、谷物和鐵礦石運(yùn)輸需求增長，以及訂單創(chuàng)紀(jì)錄地位和船隊(duì)增長減速，將為該公司重新投資散運(yùn)業(yè)提供非常積極的論據(jù)。
該公司預(yù)計(jì)將在第二季度從這種上漲趨勢中收益，并預(yù)計(jì)市場基本面將會加強(qiáng)，并促進(jìn)平均運(yùn)價(jià)上漲和船舶價(jià)格上升。該公司樂觀認(rèn)為，這僅僅是散運(yùn)業(yè)長期復(fù)蘇的開始。
據(jù)Feidakis稱，Globus Maritime在去年第三季度收入中增加了60%的航程收入，這主要受益于平均期租價(jià)格上升。
在談及船隊(duì)發(fā)展時(shí)，F(xiàn)eidakis認(rèn)為，超靈便型散貨船、巴拿馬型散貨船和卡姆薩爾型散貨船將成為該公司投資首選。對于該公司來說，應(yīng)避免投資好望角型散貨船，該型船雖然上行潛力巨大，但在市場環(huán)境糟糕的情況的下受到極大的沖擊，似乎已成為散運(yùn)業(yè)中風(fēng)險(xiǎn)最大的資產(chǎn)。而靈便型散貨船的風(fēng)險(xiǎn)最低，但也不會面臨巨大的運(yùn)價(jià)波動，可能意味著在未來市場上運(yùn)價(jià)將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。Globus Maritime目前的做法是，先對船隊(duì)運(yùn)力進(jìn)行更新和現(xiàn)代化，再考慮下一步的船隊(duì)擴(kuò)張。該公司將重點(diǎn)采用更現(xiàn)代化的船舶取代老齡運(yùn)力，并在市場允許的前提下采用低風(fēng)險(xiǎn)方案進(jìn)行船隊(duì)擴(kuò)張。
據(jù)了解，Globus Maritime目前運(yùn)營4艘超靈便型散貨船和1艘巴拿馬型散貨船。隨著市場上漲潛力上升，航運(yùn)業(yè)將再次開始對投資者變得有吸引力，而航運(yùn)業(yè)資金缺口將逐漸充實(shí)。 |
