慧洋海運(yùn)3日發(fā)布公告，3月份合并營(yíng)收10.37億元臺(tái)幣，年增22.24%為歷史新高，自結(jié)單月稅前盈余9,932萬(wàn)元臺(tái)幣，年增304.13%�；垩蠛＿\(yùn)總經(jīng)理鄭俊聲表示，不管中美貿(mào)易戰(zhàn)如何打，原材料還是要運(yùn)輸，對(duì)散貨船公司沒(méi)什么影響，美國(guó)要發(fā)展本土產(chǎn)業(yè)，就要進(jìn)原物料，中國(guó)缺糧，不向美國(guó)買(mǎi)就要改向其他國(guó)家買(mǎi)，因此，散貨船市場(chǎng)不怕貿(mào)易大戰(zhàn)。
慧洋受惠干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)上漲，今年以來(lái)新簽合約運(yùn)價(jià)平均提高約兩成，獲利逐月提高。
慧洋指出，全球干散貨航運(yùn)市場(chǎng)從去年下半年開(kāi)始反彈后，今年農(nóng)歷春節(jié)期間淡季不淡，對(duì)2018年航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn)更有信心。因此，今年不論是新船簽約或舊船換約，租金漲幅可期，2018全年預(yù)計(jì)將有48艘船進(jìn)行換約，租金調(diào)帳幅度約20%左右，好于去年底預(yù)期，2018年公司營(yíng)運(yùn)將有顯著的獲利成長(zhǎng)空間。
慧洋預(yù)計(jì)今年將拆解5-10艘船，以船齡超過(guò)15年的老舊船為主，但不排除報(bào)廢船齡超過(guò)5年卻未裝壓載水管理系統(tǒng)的船舶�；垩蠓Q(chēng)，通過(guò)適時(shí)處理資產(chǎn)增加業(yè)外收入、改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，且處分資產(chǎn)所得現(xiàn)金可用于償還銀行借款，減低利率風(fēng)險(xiǎn)并改善負(fù)債比率。增加現(xiàn)金流、減少管理費(fèi)用成本，同時(shí)持續(xù)性的汰舊換新、維持船隊(duì)輕齡化，有助提升公司整體營(yíng)運(yùn)效率。 |
