以色列航運(yùn)公司以星輪船表示，盡管近期貨運(yùn)量增加，但集運(yùn)市場狀況仍然不穩(wěn)定。
該公司在宣布2017年全年業(yè)績時(shí)表示，行業(yè)兼并和聯(lián)盟重組確實(shí)有助于市場復(fù)蘇，然而市場仍然存在運(yùn)力過剩。同時(shí)2017年底前出現(xiàn)了部分下降。
以星輪船設(shè)法抓住市場復(fù)蘇機(jī)遇，在2017年扭虧為盈，凈利5000萬美元，相比2016年的1.5億美元虧損實(shí)現(xiàn)了重大復(fù)蘇。
在2017年，以星輪船全年總收入為29.7億美元，而在2016年為25.3億美元，同比增長17%。該公司在2017年的箱運(yùn)量為262.9萬TEU，相比2016年增長8%，達(dá)到該公司集運(yùn)業(yè)務(wù)有史以來歷史最高紀(jì)錄。
盡管如此，在2017年最后一個(gè)季度的運(yùn)價(jià)下降趨勢導(dǎo)致以星輪船在第四季度出現(xiàn)1000萬美元凈虧損。
以星輪船總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示，以星輪船的財(cái)務(wù)業(yè)績使得該公司處于航運(yùn)業(yè)頂峰。從2017年業(yè)績可以看出，以星輪船正在經(jīng)歷一個(gè)業(yè)務(wù)活動(dòng)各個(gè)方面發(fā)生深刻變化和改進(jìn)的過程。該公司率先推出創(chuàng)新數(shù)字解決方案，使其能夠迅速有效地滿足不斷變化的市場需求。以星輪船持續(xù)改善客戶服務(wù)和降低成本，從而實(shí)現(xiàn)盈利。與此同時(shí)，長期的運(yùn)力過剩和燃油價(jià)格上漲繼續(xù)給整個(gè)行業(yè)造成負(fù)擔(dān)。 |
