希臘散運(yùn)公司Star Bulk和日本Eco Marine Power(EMP)日前宣布，已簽訂一份諒解備忘錄，共同研究將可再生能源技術(shù)安裝到現(xiàn)有船舶和新船上的可行性。
根據(jù)諒解備忘錄，雙方將啟動(dòng)一項(xiàng)聯(lián)合研究，涉及如何將各種設(shè)備（包括太陽(yáng)能電池板、電池和其他設(shè)備）安裝到現(xiàn)有散貨船和新造散貨船上的各種問(wèn)題。
該研究還將估算通過(guò)可再生能源選擇航線和特定船型供電量。燃油消耗量（FOC）和排放量也將計(jì)算在內(nèi)。同時(shí)研究還將考慮安全和船舶操作相關(guān)的問(wèn)題，如貨物處理問(wèn)題。
Star Bulk表示，與EMP之間的聯(lián)合研究項(xiàng)目計(jì)劃在兩年內(nèi)進(jìn)行。EMP開(kāi)發(fā)可再生能源燃料節(jié)省減排解決方案，用于包括客運(yùn)渡輪、測(cè)量船、油輪和貨船在內(nèi)的船舶。這些技術(shù)包括EnergySail®、Aquarius MASTM和Aquarius MRE®。
據(jù)了解，日本Eco Marine Power公司正在開(kāi)發(fā)一種可以安裝在貨船上的太陽(yáng)能電池板，可以減少化石燃料的消耗。Eco Marine Power認(rèn)為在可再生能源方面，80%的能源將來(lái)自于風(fēng)帆的作用，還有20%來(lái)自于太陽(yáng)能電池板。Eco Marine Power公司希望在大型散貨船上對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)。
Eco Marine Power公司的船用風(fēng)力與太陽(yáng)能動(dòng)力系統(tǒng)Aquarius MRE已獲得了美國(guó)專利，這種系統(tǒng)集成了剛性帆、船用級(jí)太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能模塊和海洋計(jì)算機(jī)等，能利用風(fēng)能和太陽(yáng)能使船舶進(jìn)入可再生能源領(lǐng)域。船上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能自動(dòng)定位剛性帆的排布，以便能最佳匹配天氣狀況，在惡劣天氣或不能使用時(shí)還能被降低和儲(chǔ)存。
該系統(tǒng)是基于EMP公司的EnergySail技術(shù)，可用于船舶拋錨或入港時(shí)提供可替換動(dòng)力，從而減少船上輔助發(fā)電機(jī)組的燃料消耗，實(shí)現(xiàn)污染零排放。 |
