3月21日上午，由航通船業(yè)為中交四航局第三工程有限公司建造的2200PS拖輪“粵工拖47”號順利下水。
該船總長34.66米、型寬9.40米，型深4.5米，設計吃水3.4米，推進系統(tǒng)搭載2臺810千瓦柴油機、系柱拖力30.4噸，自由航速可達11節(jié)（約20.37公里/小時）。
本船為雙底、局部單底、單甲板、具有三層加班時全電焊鋼制船舶，直立略前傾型船艏和方形圓角船尾。
該船為二類航區(qū)船舶，主要用于沿海航區(qū)對工程船、沉箱等進行拖帶作業(yè)，并兼作港口拖帶作業(yè)。本船采用2臺柴油機驅(qū)動2臺轉動導流管式螺旋槳作為推進裝置，本船自由航速不小于11節(jié)，續(xù)航力大于1000海里，自持力不小于20天，正車系柱拖力大于304kN。該船入級CCS船級社，在各種典型工況下，通過油水裝載或壓載水的調(diào)節(jié)，均能達到平浮或略有尾傾，同時尾吃水保證全回轉推進裝置浸沒水中。
下水后，下一步將進行室內(nèi)裝修、上建涂裝、各設備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、系泊試驗、航行試驗等一系列工作，預計在5月初交付使用。 |
