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東方海外:航運(yùn)業(yè)已過了低谷期
  http://www.marine114.cn 2018/3/14 10:01:53 來源:中國(guó)船舶產(chǎn)品采購(gòu)網(wǎng)  

    東方海外近日表示,市場(chǎng)基本面有所改善,未來一年將是集團(tuán)增長(zhǎng)的一年。
    東方海外(國(guó)際)財(cái)務(wù)總裁董立新在3月12日業(yè)績(jī)記者會(huì)上表示,2017年經(jīng)濟(jì)環(huán)境遠(yuǎn)勝預(yù)期,在接近十年低增長(zhǎng)后,全球主要經(jīng)濟(jì)大國(guó)之國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及貿(mào)易貨量同步健康發(fā)展,為業(yè)界2016年所經(jīng)歷之低谷帶來轉(zhuǎn)機(jī),這種增長(zhǎng)在近年難得一見,似乎能為持續(xù)復(fù)蘇打下基礎(chǔ)。董立新表示,2017年是積極的一年,該行業(yè)已經(jīng)過了低谷期。歐美貿(mào)易增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁,跨太平洋貿(mào)易增長(zhǎng)16.3%,亞歐貿(mào)易增長(zhǎng)19.7%。歐美市場(chǎng)正在復(fù)蘇,預(yù)期2018年保持良好增長(zhǎng)。
    董立新稱,改善的基本面包括全球貿(mào)易同步增長(zhǎng)、供需基本面改善以及有限的新造船訂單量。他補(bǔ)充,已經(jīng)注意到新造船訂單逐漸平靜,供應(yīng)量趨于平穩(wěn)。
    不過,董立新警告新造船開始交付,供應(yīng)增長(zhǎng)將繼續(xù)超過貿(mào)易增長(zhǎng),運(yùn)力不斷上漲。過去幾年訂造的超大型集裝箱船(船型 船廠 買賣)現(xiàn)在已經(jīng)交付使用。此外,隨著貿(mào)易增長(zhǎng)改善,業(yè)界將繼續(xù)采用聯(lián)運(yùn)或以前閑置的船舶運(yùn)力投入運(yùn)營(yíng)。
    東方海外在去年和2018年初共計(jì)接收了6艘21413TEU集裝箱船。董立新表示,一旦計(jì)劃在2018年交付的超大型集裝箱船投入使用,2019年和2020年的新船訂單量預(yù)計(jì)相對(duì)較低,考慮到經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的改善,該公司希望該行業(yè)相比過去幾年享有更大的穩(wěn)定性。
    與此同時(shí),東方海外繼續(xù)平衡其收入驅(qū)動(dòng)因素,盡管來自亞洲內(nèi)部的業(yè)務(wù)收入有所下滑,但是這一比例已經(jīng)超過跨太平洋和亞歐貿(mào)易所占份額。
    更重要的是,伴隨著該部門增速16%,營(yíng)收達(dá)到55億美元,單位營(yíng)收增長(zhǎng)12%,達(dá)到了8.68億美元。鑒于年內(nèi)運(yùn)力激增至698401TEU,這一結(jié)果尤其令人印象深刻。
    談到利用率下降1.2%至83.7%時(shí),董立新表示:“我們不能盲目追求利用率,因?yàn)檫@會(huì)影響收入?紤]到今年我們的長(zhǎng)途運(yùn)輸能力大幅增長(zhǎng),我們認(rèn)為在平衡單位收入和利用率方面將會(huì)處理得很好!
    集團(tuán)對(duì)長(zhǎng)灘集裝箱碼頭的進(jìn)展保持樂觀態(tài)度。2017年第四季度,長(zhǎng)灘集裝箱碼頭第二階段上線,吞吐量達(dá)到200萬TEU。當(dāng)?shù)谌诠こ逃?021年完成時(shí),吞吐量達(dá)到330萬TEU。
    董立新也強(qiáng)調(diào)加入聯(lián)盟的好處!癘OIL多年來的基礎(chǔ)戰(zhàn)略之一是結(jié)盟,我們與中遠(yuǎn)、達(dá)飛輪船、長(zhǎng)榮海運(yùn)組建的海洋聯(lián)盟已經(jīng)進(jìn)入了第二年。聯(lián)盟成員在聯(lián)網(wǎng)和規(guī)模方面帶來了效益,這也是我們發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。在經(jīng)濟(jì)逐漸改善的背景下,行業(yè)市場(chǎng)地位不斷鞏固的情況下,東方海外的未來似乎很有希望。我們有良好的條件繼續(xù)發(fā)展,并期望繼續(xù)保持業(yè)界一貫的最佳表現(xiàn)紀(jì)錄!
    展望未來,董立新指出,在大型新船2018年按時(shí)投入服務(wù)而2019年及2020年新船訂單數(shù)目相對(duì)較少情況下,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)改善有望為業(yè)界帶來多年來所需的穩(wěn)定環(huán)境。目前,集團(tuán)保持審慎樂觀。集團(tuán)以全盤整合供應(yīng)鏈為目標(biāo),緊密連結(jié)內(nèi)中各個(gè)流程以降低成本,提高效益,讓物流供應(yīng)鏈上參與者都能得益。在經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐步改善及業(yè)界漸形整固下,東方海外國(guó)際前景更為光明。

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