隨著市場對造船業(yè)復(fù)蘇的期望越來越高，現(xiàn)代重工順利募集到急需的資金，將用于償還債務(wù)和研發(fā)環(huán)保船及智能船技術(shù)。
3月12日，現(xiàn)代重工宣布，上周已經(jīng)收到了來自現(xiàn)有股東和員工持股協(xié)會的新股認(rèn)購，認(rèn)購率為107.8%。3月8日和3月9日，新股申購價格為98800韓元。這些新股將于3月27日在韓國主要的證券交易所上市。通過發(fā)行新股，現(xiàn)代重工成功募集了1.2萬億韓元（約合11.3億美元）資金，這將有助于現(xiàn)代重工改善財(cái)務(wù)狀況、增強(qiáng)研發(fā)方面的投資。
現(xiàn)代重工的一位管理人員稱，由于市場對造船業(yè)復(fù)蘇的期望越來越高，公司最大股東現(xiàn)代機(jī)器人（Hyundai Robotics）以及公司員工積極參與增資，使現(xiàn)代重工能夠成功完成新股發(fā)行。
現(xiàn)代重工通過新股發(fā)行募集了1.235萬億韓元的資金，這筆資金計(jì)劃用于提升現(xiàn)代重工業(yè)務(wù)競爭力，為預(yù)期的行業(yè)復(fù)蘇做好準(zhǔn)備。其中，現(xiàn)代重工將使用約8200億韓元來償還債務(wù)，剩余4200億韓元則將用來促進(jìn)環(huán)保船和智能船技術(shù)的研發(fā)。憑借此次增資，現(xiàn)代重工的負(fù)債比率已經(jīng)從去年12月的89.9%降至78%。
今年，現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下三家船廠——現(xiàn)代重工、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船的全年接單目標(biāo)總計(jì)為132億美元，相比2017年的接單量提高了30%。截至目前，現(xiàn)代重工集團(tuán)今年已經(jīng)獲得了29艘新船訂單，總價值20億美元。
除了現(xiàn)代重工之外，三星重工在去年12月也公布了1.56萬億韓元（約合13.6億美元）的配股計(jì)劃。新股將于2018年5月發(fā)行。3月，三星重工下調(diào)了新股發(fā)行價格，從之前公布的1.56萬億韓元下調(diào)至1.41萬億韓元。 |
