3月8日，德國(guó)MV Werften為星夢(mèng)郵輪旗下最新的環(huán)球級(jí)郵輪舉行鋼板切割儀式，標(biāo)志環(huán)球級(jí)郵輪的建造工程正式啟動(dòng)。這是星夢(mèng)郵輪首艘Global級(jí)郵船，也是德國(guó)建造的最大郵船。
據(jù)悉，這艘郵船在兩個(gè)地方同時(shí)舉行了兩場(chǎng)鋼板切割儀式，一場(chǎng)儀式是在MV Werften的Wismar船廠進(jìn)行，另一場(chǎng)儀式是在Rostock船廠進(jìn)行，這2家船廠將共同為云頂香港旗下星夢(mèng)郵輪建造這艘20.4萬(wàn)總噸的Global級(jí)船，但最后組裝將在Wismar船廠進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于2020年底交付，有大約600家企業(yè)參與了該船的建造。
該船的設(shè)計(jì)花費(fèi)3年時(shí)間，投資超過(guò)了2.1億歐元，MV Werften也成為德國(guó)技術(shù)最先進(jìn)的造船廠。
云頂香港主席兼行政總裁林國(guó)泰表示，“在歷時(shí)三年的精心設(shè)計(jì)后，我們非常高興于今天啟動(dòng)首艘環(huán)球級(jí)郵輪的建造工程。環(huán)球級(jí)郵輪系列共有兩艘，由云頂香港旗下MV造船集團(tuán)承建，目前，我們已向MV造船集團(tuán)注資超過(guò)2.1億歐元，成功將其打造成為具備業(yè)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)工藝的頂級(jí)郵輪船廠�！�
林國(guó)泰稱，這兩艘環(huán)球級(jí)郵輪不僅將成為德國(guó)造船史上最大的郵輪，更將成為技術(shù)含量最高的人工智能郵輪。這兩艘郵輪在設(shè)計(jì)上融入了亞洲旅客在日常生活中最常接觸的人工智能科技，包括在郵輪服務(wù)中提供人臉、聲音智能識(shí)別以縮減各個(gè)環(huán)節(jié)的輪候時(shí)間；通過(guò)情境營(yíng)銷方式為旅客精準(zhǔn)推薦船上設(shè)施，平衡各項(xiàng)設(shè)施的使用需求；引入智能機(jī)器人處理基礎(chǔ)工作，讓船員專注提供更為人性化的服務(wù)并操控人工智能及電子系統(tǒng)等；另外，船上將免費(fèi)提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，旅客可隨時(shí)登陸社交媒體分享海上生活。
環(huán)球級(jí)郵輪專為急速發(fā)展中的亞洲郵輪市場(chǎng)量身打造，船上擁有極為豐富的休閑、娛樂(lè)、餐飲設(shè)施，包括戲院、主題樂(lè)園、亞洲SPA、多種地道亞洲餐飲概念等。購(gòu)物方面，環(huán)球級(jí)郵輪同時(shí)設(shè)有奢華品牌精品店以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的零售商鋪，致力多樣化滿足旅客的購(gòu)物需要。
環(huán)球級(jí)郵輪長(zhǎng)342米、寬46.40米、吃水9.50米，排水量達(dá)204,000噸，擁有多達(dá)2500間客房，標(biāo)準(zhǔn)載客量為5000人(以每房?jī)扇巳胱∮?jì))。為滿足亞洲家庭旅客的需要，客房專門設(shè)計(jì)了干濕分離衛(wèi)浴間，保證兩人、三人或多人入住的舒適性，同時(shí)也為產(chǎn)品的價(jià)格提供了更高彈性。這艘超級(jí)郵輪配備的安全設(shè)施可令最高載客量達(dá)到9,500人，能夠充分滿足亞洲市場(chǎng)旅游旺季的需求。除基本的28部大型升降機(jī)外，環(huán)球級(jí)郵輪還特別設(shè)置8部自動(dòng)扶手電梯連接公共區(qū)域，它亦是全球首艘擁有自動(dòng)扶梯的郵輪。
目前MV Werften的手持訂單包括額外的6艘船，預(yù)計(jì)2021年前完工。第2艘Global級(jí)郵船將于2019年初開(kāi)工建造，預(yù)計(jì)2021年底交付。
云頂郵輪集團(tuán)總裁朱福明先生表示：在星夢(mèng)郵輪品牌成功運(yùn)營(yíng)兩年后，集團(tuán)策略性地將原定加入麗星郵輪的環(huán)球級(jí)郵輪系列規(guī)劃至星夢(mèng)郵輪，并熱切期待進(jìn)一步擴(kuò)充星夢(mèng)郵輪成為擁有四艘全新巨輪的全球最年輕船隊(duì)，實(shí)現(xiàn)品牌的環(huán)球擴(kuò)張夢(mèng)想。與此同時(shí)，集團(tuán)亦已開(kāi)始規(guī)劃為麗星郵輪建造全新郵輪系列，在未來(lái)幾年內(nèi)為歷史悠久的麗星品牌注入全新活力。 |
