3月5日，現(xiàn)代重工宣布，獲得來自一家匿名歐洲航運(yùn)公司的訂單，將負(fù)責(zé)建造2艘LNG船，新船具體價(jià)格以及船東信息并未公布。
截止3月5日，現(xiàn)代重工在今年已經(jīng)獲得了29艘新船訂單，總價(jià)值約為20億美元。自2月26日以來，現(xiàn)代重工在一周時(shí)間內(nèi)獲得了共計(jì)6艘油船和LNG船訂單，價(jià)值約為5億美元。
同樣在3月5日，三星重工還確認(rèn)從一家海外航運(yùn)公司獲得1+1艘180000立方米LNG船訂單，這一交易有望在3月9日正式敲定。
今年年初以來，包括現(xiàn)代重工在內(nèi)的韓國(guó)三大船企接單量持續(xù)增長(zhǎng)。前兩個(gè)月，大宇造船接單量達(dá)到12億美元，已經(jīng)完成了全年接單目標(biāo)的40%。三星重工今年接單量也已經(jīng)達(dá)到了10億美元。
Cape Investment & Securities在2月中旬發(fā)布的分析報(bào)告預(yù)測(cè)稱，今年韓國(guó)船企接單量將比去年提高40%。 |
