2月27日，金陵船舶為澳大利亞船東建造12000噸滾裝船艉門吊裝工程在儀征廠區(qū)圓滿完成。該艉門是目前全球最大的單節(jié)艉門，艉門工程的順利吊裝，也為確保該船按期出塢打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
12000噸滾裝船是目前世界上先進(jìn)、綠色的貨物滾裝船，全長(zhǎng)210米，型寬28米，型深18米，擁有2980米車道承載能力，能裝載250個(gè)MAFI單元、700TEU以及60輛貨車。該船由意大利設(shè)計(jì)院Naos做基本設(shè)計(jì)，由金陵船廠做詳細(xì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，并負(fù)責(zé)建造。
該船艉門由麥基嘉公司負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì)，金陵船廠做生產(chǎn)設(shè)計(jì)并自行負(fù)責(zé)建造。該艉門由1節(jié)主結(jié)構(gòu)和15塊外翼板組成，長(zhǎng)度20米，寬度26米，總重量148噸，驅(qū)動(dòng)方式采用電動(dòng)絞車及鋼絲繩操作，鎖緊方式采用液壓插拴及油缸鉤頭鎖緊，主鉸鏈2對(duì)，支撐鉸鏈9對(duì)，是目前麥基嘉公司尺寸規(guī)格最大、鉸鏈數(shù)量最多的單節(jié)艉門。
在該艉門的建造及吊裝過程中，設(shè)計(jì)與生產(chǎn)頻繁互動(dòng)，生產(chǎn)精密組織規(guī)劃，物資保障部門積極主動(dòng)出擊，生產(chǎn)施工部門克服惡劣天氣等不利因素，船東船檢密切配合，充分展示集體智慧、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，確保了該項(xiàng)目順利完工，并于2018年2月27日在實(shí)體船上成功吊裝！ |
