曼恩柴油機(jī)與透平和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械事業(yè)部（HHI-EMD）將合作開(kāi)發(fā)和制造液化石油氣（LPG）雙燃料MAN B&W ME-LGIP二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
MAN B&W ME-LGIP發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)將為應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的排放限制開(kāi)發(fā)的一款實(shí)用環(huán)保燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。液化石油氣將提供類似于液化天然氣（LNG）的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，因?yàn)長(zhǎng)PG不含硫，因此燒LPG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將大幅減少排放，有助于船舶滿足2020年在全球生效的0.5%硫排放限制法規(guī)要求。
曼恩柴油機(jī)與透平二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)部營(yíng)銷副總裁Bjarne Foldager指出：“曼恩柴油機(jī)與透平此前見(jiàn)證了在LPG船(船型 船廠 買賣)上利用LPG作為燃料的強(qiáng)大的市場(chǎng)興趣，但其他航運(yùn)公司也已經(jīng)開(kāi)始考察這一選項(xiàng)，這是一種日益增加的趨勢(shì)�！�
LPG已經(jīng)有廣泛的提供，雖然迄今尚無(wú)加注基礎(chǔ)設(shè)施，但沒(méi)有其他氣體燃料要求設(shè)施投資繁重。
曼恩柴油機(jī)與透平預(yù)計(jì)，超大型氣體運(yùn)輸船（VLGCs）和沿海船舶的引進(jìn)將為L(zhǎng)GIP發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁的需求。
由于曼恩和現(xiàn)代重工之間簽署諒解備忘錄，LPG將加入作為已經(jīng)提供給所有MAN二沖程、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)許可生產(chǎn)廠制造的發(fā)動(dòng)機(jī)的液體燃料。曼恩柴油機(jī)與透平預(yù)計(jì)，在商船上安裝ME-LGIP發(fā)動(dòng)機(jī)的成本較之其他類型的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將極具競(jìng)爭(zhēng)力。
曼恩柴油機(jī)與透平和現(xiàn)代重工發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械分公司簽署聯(lián)手開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)ME-LGIP發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)議是在1月份宣布在韓國(guó)釜山建立世界上第一個(gè)LPG加注中心計(jì)劃的繼續(xù)。 |
