韓國大宇造船與船舶設(shè)備生產(chǎn)商Fine Heavy Industries（FHI）聯(lián)合打造智能舾裝件制造工廠，建立自動化制造系統(tǒng)，依靠物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)支持，能夠在沒有藍(lán)圖的情況下生產(chǎn)舾裝材料。
2月1日，大宇造船與FHI合作完成了自動化系統(tǒng)的復(fù)核試驗(yàn)，這一系統(tǒng)用于生產(chǎn)管線、鐵舾裝件等船舶配套設(shè)備。位于慶尚南道的FHI一直以來都與大宇造船合作開發(fā)自動化制造系統(tǒng)。
憑借這一自動化系統(tǒng)，大宇造船與FHI可以大大減少船舶舾裝部件的生產(chǎn)時(shí)間和成本。通過大宇造船實(shí)時(shí)共享的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)信息，大幅降低了修復(fù)和返工作業(yè)，生產(chǎn)周期可從原先的3周縮減至一半。如果沒有最新的自動化系統(tǒng)，這一工作需要花費(fèi)大量的人工干預(yù)和反復(fù)的設(shè)計(jì)修改。大宇造船稱，新系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)，以3D模型為基礎(chǔ)，不需要物理設(shè)計(jì)圖紙；另外，自動化系統(tǒng)還可以允許用戶實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過程，最終帶來產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
大宇造船技術(shù)總監(jiān)Lee Sung-geun表示，大宇造船已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了傳播行業(yè)長期以來自動化制造船舶設(shè)備的夢想，大宇造船愿意為中小型船企提供這一技術(shù)。 |
