羅爾斯羅伊斯公司近日宣布，公司正在評(píng)估其商船業(yè)務(wù)的未來，并可能將其出售。隨后市場(chǎng)有傳言稱，瓦錫蘭或?qū)⒊蔀橘I家。
據(jù)悉，不久前，羅羅正在對(duì)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，并計(jì)劃將5個(gè)運(yùn)營(yíng)組織裁減至3個(gè)核心組織——民用航空、國(guó)防和動(dòng)力部門，原海事板塊中的國(guó)防工業(yè)部分將劃分到國(guó)防板塊下。羅羅稱將對(duì)其商船部門進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估。
由于海上油氣行業(yè)的持續(xù)低迷，羅羅的盈利能力也受到影響。羅羅在去年11月曾表示，油氣市場(chǎng)需求疲軟將繼續(xù)影響其海事板塊，公司將尋求降低成本的機(jī)會(huì)。
雖然效益不佳，但羅羅的商船業(yè)務(wù)無疑是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。無論是在船舶配套和船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域，羅羅都是行業(yè)標(biāo)桿，而在船舶智能和無人船領(lǐng)域更是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
與此同時(shí)，近期效益回升的瓦錫蘭也在市場(chǎng)上尋求符合公司發(fā)展戰(zhàn)略的收購(gòu)機(jī)會(huì)，這其中的收購(gòu)考慮對(duì)象就包括羅羅的船舶部門，因?yàn)榱_羅公司正對(duì)其船舶部門進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估。
1月31日，在瓦錫蘭舉行的全年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，該公司表示有意向收購(gòu)羅羅公司可能出售的船舶業(yè)務(wù)。
瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官Jaako Eskola沒有否認(rèn)對(duì)收購(gòu)商船業(yè)務(wù)的興趣，但也未給出完全肯定的回答。
關(guān)于是否收購(gòu)羅羅公司船舶業(yè)務(wù)的事宜，Jaakko Eskola稱，“如果我們看到了市場(chǎng)上任何令人感興趣的公司，而且符合我們的戰(zhàn)略，我們毫無疑問將會(huì)收購(gòu)。我們需要考慮現(xiàn)在能夠獲得什么，和最終計(jì)劃是什么�！�
而業(yè)績(jī)顯示，2017年對(duì)瓦錫蘭而言是不錯(cuò)的一年，新接訂單增長(zhǎng)了15%至56.4億歐元，凈銷售也增長(zhǎng)了3%至49.2億歐元。剛剛過去的2017年四季度，瓦錫蘭新接訂單繼續(xù)攀升，新接訂單比三季度增長(zhǎng)了14%，手持訂單增至15.1億歐元（18.7億美元）。這些都為瓦錫蘭繼續(xù)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
早在2014年，羅羅公司曾經(jīng)考慮收購(gòu)?fù)咤a蘭船用發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，但談判無果而終。時(shí)過境遷，如今瓦錫蘭卻成了羅羅商船業(yè)務(wù)的潛在買家。
除了瓦錫蘭，還有多家企業(yè)也對(duì)收購(gòu)羅羅商船業(yè)務(wù)感興趣。根據(jù)Bloomberg的報(bào)告，羅羅商船業(yè)務(wù)的其他潛在買家包括挪威Aker ASA和韓國(guó)現(xiàn)代重工，但這幾家公司目前都拒絕對(duì)媒體發(fā)表評(píng)論。
據(jù)了解，羅羅將在2018年對(duì)商船業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估，并將于適當(dāng)?shù)臅r(shí)候公布最新結(jié)果。 |
