作為國產(chǎn)首批20000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船的船舶涂裝解決方案提供商，中遠(yuǎn)佐敦為南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司和上海外高橋造船有限公司提供了全方位的船舶涂裝解決方案。其中，船體性能解決方案（Hull Performance Solution）是以船舶智能駕駛系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，遵循ISO 19030國際標(biāo)準(zhǔn)，通過施工高性能的甲基丙烯酸甲酯技術(shù)的防污漆 SeaQuantum X200，在船舶運(yùn)營期間可以減少額外的速度損失，進(jìn)而大幅減少額外的燃油損失，進(jìn)而減少溫室氣體的排放。
近期，國產(chǎn)首批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的20000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船在南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司和上海外高橋造船有限公司分別命名交付。此次命名交付的這兩艘20,000TEU集裝箱船，分別名為“COSCO SHIPPING ARIES”（“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”）輪和“COSCO SHIPPING TAURUS“（“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”）輪，是南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司，上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶(股票)與海洋工程設(shè)計(jì)研究院（七〇八所），基于船東要求和市場(chǎng)需求自主研發(fā)的新一代船型，為目前中國船廠完工交付的最大最先進(jìn)的集裝箱船，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司訂造。船長(zhǎng)400米，型寬58.6米，型深30.7米，最大載重量達(dá)19.7萬噸，甲板面積比4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還要大，是目前世界上尺度最長(zhǎng)的船舶之一。
作為新一代超大型集裝箱船的典型代表，該船在設(shè)計(jì)中充分貫徹綠色環(huán)保理念，搭載了智能船舶能效系統(tǒng)，能耗水平遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上同級(jí)別集裝箱船，能效指數(shù)低于基準(zhǔn)值50%左右，滿足十年之后的國際排放標(biāo)準(zhǔn)。船上還預(yù)留有使用LNG燃料的裝置系統(tǒng)，以滿足特定航線大容量LNG燃料艙未來的改裝需要。
為了配合高品質(zhì)船舶涂料的施工，中遠(yuǎn)佐敦在兩個(gè)船廠派遣了由精兵強(qiáng)將組成的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為兩條船合計(jì)提供了超過18,000余小時(shí)的技術(shù)服務(wù)工作，涵蓋了從分段涂裝到接船的一系列階段。佐敦現(xiàn)場(chǎng)工程師的專業(yè)服務(wù)，為該型船舶的涂裝進(jìn)度提供了完美的技術(shù)保障。
該型船舶的后續(xù)船將會(huì)在今明兩年陸續(xù)完工交船。 |
