元月26日至2月1日，長航集團(tuán)蕪湖江東船廠有限公司一周內(nèi)完成三大造船節(jié)點(diǎn)，新年迎來“開門紅”。
2月1日上午，為蕪湖港口輪渡有限責(zé)任公司建造的300客位輪渡船按計劃成功下水。
2月1日下午，為舟山冠全海運(yùn)有限公司建造的JD9800DWT-8散貨船按計劃舉行上臺合攏儀式。
1月26日上午，為舟山冠全海運(yùn)有限公司建造的JD9800DWT-7散貨船成功下水。
據(jù)悉，該項目是江東船廠與舟山冠全海運(yùn)有限公司首次合作的項目，為其建造4艘9800噸散貨船。首制船從合同生效到交船僅8個月的時間。該批次船于2017年10月中旬正式生效，該廠僅用3個月時間就完成了從合同生效到船舶下水較短的岸上周期。該廠把履行合同放在重中之重，認(rèn)真總結(jié)前6艘同類型船成功建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在主推進(jìn)系統(tǒng)及部分設(shè)計發(fā)生修改情況下，進(jìn)一步優(yōu)化該船的建造方案，縮短建造周期，狠抓生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，確保了生產(chǎn)周期，特別是該船供應(yīng)設(shè)備在船舶下水前6天到廠的情況下，施工人員頂風(fēng)冒雪，僅用5天時間完成了整船涂裝、通海閥、海底箱開口，以及裝焊、密試等多項工程，使該船于當(dāng)天按計劃順利下水。 |
