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    臺灣德翔海運（TS Lines）近日確認上個月在日本旭洋造船下單訂造了2艘10096TEU支線集裝箱船。新船定于2019年下半年交付，每艘造價約為1700萬美元。
    德翔海運為全球排名第25、臺灣第四大集裝箱航運公司，看好海運市場正要復蘇，積極擴建自有船隊。
    市場參與者表示，德翔海運計劃訂造更多新船，并已經(jīng)為此接觸多家船廠，試圖訂造1800TEU至2800TEU支線集裝箱船。據(jù)了解，德翔海運目前在與臺船洽商2+2艘1800TEU曼谷極限型集裝箱船。
    德翔海運上一次訂造新船是在兩年前，當時德翔海運在臺船訂造了4艘1800TEU集裝箱船，每艘造價約為2500萬美元。目前，前3艘均已經(jīng)在2017年完成交付，最后一艘將命名為“TS Osaka”號，在本月交付。
    據(jù)了解，德翔海運2017年獲利達5500萬美元，創(chuàng)公司成立16來新高。德翔海運董事長陳德勝近日表示依然看好今年集裝箱船市場，但油價走向有待觀察。陳德勝表示，除建造新船外也會買進二手船，提高自有船比例。
    目前，德翔海運旗下船隊共運營約34艘集裝箱船，其中6艘為自有船舶。德翔海運還運營2艘租入的巴拿馬型集裝箱船，部署在中國和中東之間的航線。