1月12日上午，青山船廠為德國(guó)奧登道夫（Oldendorff）航運(yùn)公司建造64000DWT散貨船“ISA OLDENDORFF”在南通瑞泰船務(wù)碼頭舉行命名交船儀式，這是青山船廠在建的最后一艘64000噸散貨船，也是青山船廠新的一年交付的第一艘船舶，同時(shí)也意味著青山船廠退出造船業(yè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
64000DWT散貨船是青山船廠承建的最大船舶，也是我國(guó)中部地區(qū)建造的最大噸位船。該船全長(zhǎng)199.9米，型寬32.26米，型深18.5米，設(shè)計(jì)吃水11.3米，航速14.4節(jié)，具有航速快、性能優(yōu)良、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。該船在建造過(guò)程中職工所展現(xiàn)出來(lái)的不畏艱辛、奮力拼搏的精神面貌和船舶建造質(zhì)量受到船東船檢一致好評(píng)。青山船廠黨委書(shū)記丁振平參加了此次命名交船儀式。
在交付完最后3艘船之后，已有60多年歷史的長(zhǎng)航重工青山船廠也將正式退出造船業(yè)，下一步，青山船廠要按照地方政府的整體規(guī)劃和長(zhǎng)航集團(tuán)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí)安排，確立新的定位，將利用自身優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)，打造集裝箱集散中心。 |
