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    現(xiàn)代商船在給員工的新年致辭中，現(xiàn)代商船的首席執(zhí)行官Yoo Chang-Keun提到，到2022年，現(xiàn)代商船的船隊(duì)規(guī)模計(jì)劃擴(kuò)張一倍。
    Yoo Chang-Keun詳細(xì)介紹了現(xiàn)代商船如何通過重組實(shí)現(xiàn)船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃，并且2017年實(shí)現(xiàn)了增。他說(shuō)：“我相信，這些成就將為我們長(zhǎng)期計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們將繼續(xù)考慮如何在2022年前將我們的船隊(duì)規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，包括2020年啟動(dòng)大型集裝箱船建造計(jì)劃， 2020年的環(huán)保法規(guī)將是我們實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的黃金機(jī)會(huì)。”
    2017年，現(xiàn)代商船訂造了5艘VLCC和2艘11000TEU集裝箱船。現(xiàn)代商船年集裝箱吞吐量從300萬(wàn)TUE上升至400萬(wàn)TEU。
    據(jù)悉，現(xiàn)代商船還即將國(guó)內(nèi)造船廠建造一系列22000TEU集裝箱船。現(xiàn)代商船還表示，正利用政府投資支持，在國(guó)內(nèi)建造新船。
    Yoo Chang-Keun在郵件中還表示，現(xiàn)代商船正在考慮訂造散貨船。他表示，現(xiàn)代商船在散運(yùn)方面應(yīng)該進(jìn)行船隊(duì)更新，使其更具競(jìng)爭(zhēng)力，租賃老齡散貨船正逐漸的返還船東。此外，該公司應(yīng)該盡最大的努力與客戶重新建立關(guān)系，為迎接更好的市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。