憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，韓進(jìn)重工蘇比克船廠在與江南造船和現(xiàn)代重工的競(jìng)爭(zhēng)之中勝出，為比利時(shí)船東Exmar建造2艘VLGC，這也是韓進(jìn)重工蘇比克船廠獲得的首份VLGC訂單。
2017年12月20日，Exmar宣布與挪威國(guó)油達(dá)成協(xié)議，將訂造2艘79500立方米環(huán)保型VLGC，并以長(zhǎng)期租賃的形式租給挪威國(guó)油。Exmar稱，這2艘VLGC的交付期均定在2020年，按照最嚴(yán)格的氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)建造。
盡管Exmar還未公布這2艘VLGC將由哪家船廠建造，不過，經(jīng)紀(jì)人透露，Exmar已經(jīng)確定在韓進(jìn)重工蘇比克船廠訂造2艘VLGC，其中第一艘將在2020年第一季度交付。該經(jīng)紀(jì)人稱，韓進(jìn)重工蘇比克船廠每艘VLGC造價(jià)不到7000萬美元，憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，韓進(jìn)重工蘇比克船廠在與現(xiàn)代重工和江南造船的競(jìng)爭(zhēng)之中勝出。
據(jù)了解，Exmar訂造的這2艘VLGC將配備廢氣洗滌器，但Exmar可以選擇將新船升級(jí)為雙燃料推動(dòng)。一名液化氣船專家指出，挪威國(guó)油要求這些VLGC采用LPG雙燃料動(dòng)力，然而發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))制造商無法在2020年之前完成主機(jī)設(shè)計(jì)。
Exmar曾于4年前在韓進(jìn)重工下單訂造過一系列8艘38000載重噸LPG船，當(dāng)時(shí)每艘造價(jià)約為5000萬美元。目前，其中6艘已經(jīng)完工交付，還有2艘正在建造，預(yù)計(jì)將在明年3月和5月交付。
對(duì)于韓進(jìn)重工而言，建造VLGC并非難題，韓進(jìn)重工曾在1995年為韓國(guó)天然氣公司建造薄膜型LNG船，是亞洲首家建造薄膜型LNG船的船廠。 |
