據(jù)路透社報(bào)道，由于年關(guān)將至，假期租船活動(dòng)減少，1月初大量運(yùn)力將出現(xiàn)閑置，亞洲主要航線上的大型散貨船運(yùn)價(jià)可能將出現(xiàn)進(jìn)一步下滑。
據(jù)悉，近日巴西-中國(guó)航線好望角型散貨船運(yùn)價(jià)已下降4美元/公噸，相當(dāng)于日收益下降6000美元左右。同時(shí)，澳大利亞-中國(guó)航線之前的上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)近期也將出現(xiàn)緩解。
同時(shí)，西澳大利亞-中國(guó)航線好望角型散貨船租價(jià)近日下降至8.54美元/公噸，跌至11月22日以來(lái)的最低水平，相比之前一周的9.93美元/公噸出現(xiàn)下跌。該航線好望角型散貨船運(yùn)價(jià)曾在12月12日達(dá)到9.98美元/公噸，創(chuàng)2014年4月以來(lái)最高紀(jì)錄。
巴西-中國(guó)航線好望角型散貨船運(yùn)價(jià)跌至17.50美元/公噸，為10月13日以來(lái)最低水平，相比之前一周的20.36美元/公噸同樣下降。該航線好望角型散貨船運(yùn)價(jià)在12月4日達(dá)到21.27美元/公噸，創(chuàng)2014年11月以來(lái)新高。
新加坡一位好望角型散貨船經(jīng)紀(jì)人表示，一些船公司在1月初提供的澳大利亞鐵礦石運(yùn)價(jià)約為8.6美元/公噸，巴西鐵礦石運(yùn)價(jià)約為17美元/公噸。
目前，好望角型散貨船船東正在互相競(jìng)標(biāo)，以確保在假期內(nèi)獲得運(yùn)輸業(yè)務(wù)。上周三，由于租船活動(dòng)大幅減少，北太平洋往返航線好望角型散貨船運(yùn)價(jià)下滑至10814美元/天，為12月最低水平，相比之前一周的11583美元/天持續(xù)下滑。
此外，印度尼西亞-中國(guó)航線和印度尼西亞-印度西海岸航線上，較小型的超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下滑，跌至6000-7000美元/天。 |
