12月22日，滬東中華為中遠海運集運建造14500TEU集裝箱船“中遠海運乞力馬扎羅”輪在長興造船正式交付。中遠海運集運副總經(jīng)理辜忠東、中船貿易公司業(yè)務四部副總經(jīng)理陽宇和滬東中華常務副總經(jīng)理、長興造船公司總經(jīng)理黃一平共同簽署了交船文本。教母宋弘女士為新船命名。中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛(wèi)東、五龍電動車（集團）有限公司董事局主席曹忠、長興造船副總經(jīng)理胡宏宇分別致辭，長興造船總經(jīng)理助理劉學東主持儀式。
“中遠海運乞力馬扎羅”輪是中遠海運集團第一艘獲得中國船級社認可的能效管理智能船舶。船舶能效智能管理系統(tǒng)通過對船舶能效數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控、分析，指導船岸執(zhí)行最佳節(jié)能方案，提高船舶整體運行效能，滿足船舶節(jié)能低碳法規(guī)的要求。近年來，中遠海運攜手船企致力于該系統(tǒng)研究與開發(fā)�！捌蛄︸R扎羅”輪交付，標志著中遠海運和滬東中華合作有了新成果。
承擔主要建造任務的滬東中華下屬長興造船依靠技術創(chuàng)新和工藝改進，攻克了很多難關。全位置焊機應用到線性外板對接，提升了焊接效率；抗扭箱分段流向優(yōu)化，減少了大組合攏周期；隔艙做成中組片段，提高了建造質量。該船縮短船塢周期70天，出塢完整性由81.7%提升至86%。
中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛(wèi)東對滬東中華按期優(yōu)質完成了今年6艘新船的建造和交付表示感謝。他說，當前航運市場顯現(xiàn)出復蘇態(tài)勢，2018年有望延續(xù)�！爸羞h海運乞力馬扎羅”輪的成功命名和交付，進一步增強了船隊實力和航線競爭力，為中遠海運集團實現(xiàn)世界一流船隊的目標增添了動力。
中遠麥卡瑞公司總經(jīng)理沈學超、中遠海運北京船貿副總經(jīng)理張巖、DNV GL船級社副總裁、商務總監(jiān)侯聚真、中國船級社上海分社副總經(jīng)理章榮強，中遠海運駐廠監(jiān)造組及公司相關技術、管理人員出席。 |
