12月19日，外高橋造船與美國福茂集團(tuán)在紐約正式簽署了2艘21萬噸Newcastlemax散貨船新造合同。福茂集團(tuán)董事長趙錫成博士、副董事長趙安吉\中國駐紐約總領(lǐng)事章啟月以及福茂集團(tuán)紐約全體員工，中船國貿(mào)和外高橋造船代表、租家、銀行、媒體及ABS船級社等各界嘉賓八十余人共同參與和見證了簽約儀式。外高橋造船總工程師陶穎在儀式上致辭并代表公司在合同上簽字。
據(jù)了解，此次建造合同的簽約是繼今年6月、9月雙方簽署2批共4艘18萬噸Capesize散貨船合同后的第三次合作。新簽訂的2艘21萬噸散貨船是全球同類船中最大載重噸的紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿峭飧邩蛟齑忠恍凸?jié)能型散貨船。該船滿足最新的氮氧化物NOx Tier Ⅲ要求，同時在全球大型散貨船上第一次安裝脫硫設(shè)備，滿足不斷提高的硫氧化物排放要求。
據(jù)悉，這六艘散貨船將在兩年內(nèi)陸續(xù)完工交船，福茂船隊總運(yùn)力將超過450萬載重噸。除了擴(kuò)充運(yùn)營規(guī)模，這一批新造船也同步聯(lián)動福茂船隊一貫的船隊更新策略，持續(xù)保持該船隊平均五年以下的船齡記錄。
趙錫成致辭時表示，盡管航運(yùn)市場上下起伏，但福茂創(chuàng)業(yè)53年來一直平穩(wěn)成長，靠的就是誠信與協(xié)助，不僅要做大也要做好。他說，福茂集團(tuán)通過高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化管理，打造專業(yè)的高性能及高品管船隊，服務(wù)第一流的租家，努力追求穏健的永續(xù)發(fā)展。
談到福茂集團(tuán)后續(xù)的造船計劃，趙安吉透露：“由于雙方合作愉快，預(yù)期我們將來還會繼續(xù)在外高橋造船廠建造性能更優(yōu)越的新船。”
當(dāng)日，除了簽署造船合同外，針對其中的兩艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃托麓w錫成也與全球排名第三的谷物貿(mào)易商路易達(dá)孚(Loius Dreyfus)集團(tuán)代表Amber Tsun女士簽署了為期5至8年的長期租約。
美國福茂集團(tuán)作為世界知名的船舶管理公司，始終是外高橋造船的最大獨(dú)立船東客戶，也是外高橋造船十分重要的合作伙伴。雙方首次合作始于2002年，經(jīng)過十多年的良好合作，外高橋造船為福茂集團(tuán)成功建造并交付了14艘散貨船，雙方構(gòu)建了十分良好的合作伙伴關(guān)系和深厚的友誼。此次合同的正式簽署，充分顯示了福茂集團(tuán)對外高橋造船品牌的認(rèn)可和信任，將進(jìn)一步鞏固雙方之間的合作友誼。
加上此次訂單，外高橋造船已經(jīng)超額完成全年的經(jīng)營接單任務(wù)。公司2017年承接新訂單達(dá)到24艘/493.36萬載重噸，按載重噸計位居國內(nèi)第一、世界第三。值得一提的是除了聯(lián)手滬東中華成功承接了法國達(dá)飛9艘22000TEU集裝箱船的批量訂單，打破韓國在超大型集裝箱船領(lǐng)域的壟斷外，公司在海洋工程領(lǐng)域重返FPSO市場，順利承接荷蘭SBM公司最新設(shè)計的FPSO訂單。目前公司手持訂單60艘/1354.18萬載重噸，按載重噸計位居國內(nèi)第一、世界第二。良好的經(jīng)營業(yè)績有力地保證了公司的后續(xù)發(fā)展。 |
