在日前舉行的2017中國(guó)國(guó)際海事展上，英國(guó)Coldharbour Marine公司展出了擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)的惰性氣體發(fā)生器以及GLD壓載水處理系統(tǒng)。
Coldharbour Marine成立至今已有36年的時(shí)間，致力于為船舶行業(yè)提供水處理技術(shù)和惰性氣體系統(tǒng)。Coldharbour Marine的GLD壓載水處理系統(tǒng)是首個(gè)通過英國(guó)海事與海岸警衛(wèi)署（UK MCA）取得型式認(rèn)證的壓載水處理系統(tǒng)，同時(shí)還獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）的型式認(rèn)證和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）的備用管理系統(tǒng)（AMS）認(rèn)證。
Coldharbour Marine首席執(zhí)行官Andrew Marshall介紹，Coldharbour Marine有著獨(dú)一無二的壓載水處理系統(tǒng)，專門為大型船舶設(shè)計(jì)優(yōu)化；其獨(dú)特之處在于，Coldharbour Marine的壓載水處理系統(tǒng)可以在航行過程中對(duì)壓載水進(jìn)行處理。此外，Coldharbour Marine的壓載水處理系統(tǒng)沒有過濾器，直接排除了濾器被堵住的風(fēng)險(xiǎn)，即使長(zhǎng)時(shí)間的航行也沒有細(xì)菌再生（Regrowth）風(fēng)險(xiǎn)，這是目前為止全球唯一一款基于惰性氣體的壓載水處理系統(tǒng)。Coldharbour Marine致力于為客戶提供最簡(jiǎn)便的產(chǎn)品，易于使用、易于維護(hù)和維持、幾乎無需維修。
在本次海事展上，Coldharbour Marine推出了新版本的壓載水處理系統(tǒng)，專門為散貨船設(shè)計(jì)。Marshall稱，散貨船與油船有類似的問題，例如大量壓載水和高泵送率，有時(shí)散貨船會(huì)經(jīng)過非常骯臟的港口因而無法進(jìn)行過濾，Coldharbour Marine為此生產(chǎn)了了新版的壓載水處理系統(tǒng)，解決特定于散貨船的穩(wěn)定性問題。
今年5月，Coldharbour Marine與漢盛（上海）海洋裝備技術(shù)股份有限公司簽署了代理及經(jīng)銷協(xié)議。漢盛將為Coldharbour Marine在中國(guó)大陸地區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)推廣與產(chǎn)品營(yíng)銷，此舉作為雙方系列合作的一部分，將對(duì)未來的船舶壓載水處理設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響。Marshall表示，Coldharbour Marine將與漢盛展開廣泛的合作，除了在中國(guó)地區(qū)銷售和服務(wù)的合作之外，Coldharbour Marine還將利用漢盛的啟東生產(chǎn)基地進(jìn)行本土化制造來適應(yīng)中國(guó)本土需求。 |
