中國船廠中集來福士與巴西國家石油公司簽署一份商業(yè)合同，將為一艘浮式生產(chǎn)儲油卸油輪（FPSO）建造船體，它將被安裝在巴西海上桑托斯盆地鹽下產(chǎn)油區(qū)，這證實(shí)了《上游報(bào)》9月6日的報(bào)道。
中集來福士官員稱，合同在本周一簽署，要求公司在18-19個月內(nèi)完成船體，鋼板切割將在明年下半年進(jìn)行。
與對手中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和新加坡勝科海事旗下裕廊船廠相比，中集來福士的報(bào)價(jià)非常有競爭力。
目前尚不清楚巴西國家石油公司是否已經(jīng)選擇一家船廠供應(yīng)該FPSO的上部模塊和它們的組裝，但消息人士稱它上部模塊可能會在巴西或中國建造，組裝工作大部分將在中國開展。
業(yè)內(nèi)官員稱，中集來福士和巴西國家石油公司最初就P-71、P-72和P-73三艘 FPSO進(jìn)行了磋商，但它們僅同意目前只建造其中一艘，因?yàn)榘臀鲊沂凸旧形礊榱硗鈨伤覝?zhǔn)備好融資。
巴西國油計(jì)劃為鹽下開發(fā)項(xiàng)目建造8艘普通的相同F(xiàn)PSO，每艘石油處理能力15萬桶/天，原油儲存能力100萬桶，P-71、P-72和P-73 FPSO是最后三艘。
P-71將配備單錨腿系泊系統(tǒng)，而不是較復(fù)雜的轉(zhuǎn)塔系泊系統(tǒng)。消息人士稱，中國船廠已經(jīng)有為巴西國油FPSO提供這種技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，包括“Cidade de Itajai” FPSO，由其系泊系統(tǒng)江蘇亞星錨鏈股份有限公司提供。 |
