12月5日,由哈爾濱工程大學、中國船舶重工集團公司第七〇二研究所牽頭研發(fā)的中國數(shù)值水池虛擬試驗系統(tǒng)V1.0,在2017年中國國際海事技術學術會議及展覽會上正式發(fā)布。 中國數(shù)值水池虛擬試驗系統(tǒng)是利用先進的水動學理論模型和精細數(shù)值算法,系統(tǒng)化編制的高效計算軟件,經過了集裝箱船、散貨船、油船、半潛式平臺的國際標準模型和大子樣物理水池試驗、實船水動力測量試驗等的充分驗證,通過了中國船級社和法國船級社認證。 水動力性能理論計算與模型試驗是船舶與深遠海裝備設計與評估的主要依據(jù)。據(jù)了解,長期以來,水動力性能預報評估和設計優(yōu)化的主要采用物理水池試驗手段。相較于物理水池試驗,數(shù)值虛擬試驗成本低、反應快,日益成為重要的設計研發(fā)工具,中國數(shù)值水池創(chuàng)新專項應運而生。 2013年10月,工信部批復數(shù)值水池虛擬創(chuàng)新專項研究立項。數(shù)值水池虛擬試驗系統(tǒng)的研發(fā)由哈爾濱工程大學、中船重工七〇二所牽頭,聯(lián)合中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所、上海船舶運輸科學研究所、上海交通大學、大連理工大學、中國船級社等組成研發(fā)“國家隊”,并吸納了法國船級社、法國南特中央理工大學、美國加州大學伯克利分校等國際船海優(yōu)勢力量,確保研發(fā)的先進性與可靠性。 數(shù)值水池虛擬試驗系統(tǒng)以數(shù)據(jù)服務和高性能計算為基礎,以信息化安全和先進數(shù)值算法為保障、以智能參數(shù)處理和智能化多元展示為手段,構建了先進的云服務平臺,可為全球行業(yè)用戶提供在不同的海洋環(huán)境中進行船舶與海洋結構物流體動力響應過程的虛擬試驗,滿足船舶與海洋工程領域研究、設計與工程應用的要求。 隨著中國數(shù)值水池虛擬試驗創(chuàng)新專項的不斷推進,數(shù)值水池將在船舶與深遠海裝備的智能設計與優(yōu)化,高技術船舶與新型海工裝備的研發(fā)中發(fā)揮重要作用,助力我國海洋強國建設。 |