12月2日下午1時(shí)許，上海外高橋造船有限公司為招商輪船承建的世界第二代超大型40萬噸礦砂船（VLOC）系列批次船的首制船H1445船緩緩駛出外高橋造船二號(hào)船塢，順利實(shí)現(xiàn)了出塢節(jié)點(diǎn)。招商礦砂駐外高橋項(xiàng)目組經(jīng)理秦治國先生、DNVGL船級(jí)社上海區(qū)新造船經(jīng)理Kim Andersson、中國船級(jí)社40萬噸VLOC項(xiàng)目組代表姚國欣先生、外高橋造船副總經(jīng)理周琦先生、總經(jīng)理助理吳擁軍先生，與船東、船檢駐廠組以及公司相關(guān)部門代表共同出席了二號(hào)塢畔舉行的出塢啟動(dòng)儀式。
本船在建造過程中，延續(xù)了先行項(xiàng)目積累的經(jīng)驗(yàn)，如小甲板總組，分段鏜孔和大總段移位等建造工藝改善，以及通過持續(xù)運(yùn)用75度角垂直氣墊焊接工藝，提高焊接精度等，同時(shí)在船東船檢的嚴(yán)格要求和大力配合下，本船的艙口圍和加班系統(tǒng)完整性，以及出塢結(jié)構(gòu)完整性都得到了進(jìn)一步的提升。
2016年3月23日，外高橋造船與招商輪船旗下公司簽訂了4艘第二代超大型40萬噸級(jí)VLOC，奠定了外高橋造船作為目前世界上手持VLOC訂單最多的造船廠的地位，也令上海成為了本船型的建造中心，本次出塢的H1445船是該批訂單中的首制船，本船為單槳低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的無限航區(qū)的礦砂船，船長362米，寬65米，型深30.4米，設(shè)計(jì)吃水23米，航速14.5節(jié)，對(duì)結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度等進(jìn)行了全面升級(jí)，具有經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點(diǎn)，是一款中國先進(jìn)、世界領(lǐng)先的船舶產(chǎn)品。
自2017年1月6日本船船用鋼板連續(xù)切割以來，外高橋造船全體員工在公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下科學(xué)規(guī)劃，與船東船檢共同努力，艱苦奮斗，即在今天順利完成出塢大節(jié)點(diǎn)，有力推進(jìn)VLOC系列船的連續(xù)建造，極大地提升了公司綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也宣告了本年度船塢批次任務(wù)畫上了圓滿的句號(hào)。 |
