11月10日，挪威國油宣布與新加坡勝科海事簽署1艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）船體和集成住艙的工程、采購和建造合同意向書。
這艘FPSO將為挪威國油在巴倫支海的Johan Castberg油田開發(fā)項(xiàng)目服務(wù)。挪威國油預(yù)計(jì)將在今年年底之前做出Johan Castberg項(xiàng)目最終投資決定，并簽署正式的FPSO建造合同，正式合同價(jià)值約為40億挪威克朗（約合4.921億美元）。
挪威國油之前發(fā)起了Johan Castberg油田FPSO船體和住艙的工程、采購、建造合同招標(biāo)。在這一招標(biāo)中占據(jù)領(lǐng)先地位的大宇造船，一同參與的船廠還有韓國現(xiàn)代重工和三星重工、以及新加坡吉寶集團(tuán)和勝科海事。
這艘FPSO船體重57000噸、原油存儲(chǔ)能力為110萬桶，居住模塊重1000噸、能容納140人，預(yù)計(jì)2022年建成投產(chǎn)。5家船廠在8月4日向挪威國油提交了標(biāo)書。
此前，消息人士透露，現(xiàn)代重工的報(bào)價(jià)略高于6億美元，而三星重工的報(bào)價(jià)則在5.95億美元左右，大宇造船的報(bào)價(jià)在韓國船廠中最低，約為5.75億美元。而勝科海事的報(bào)價(jià)則在5.6億美元左右。
挪威國油原本計(jì)劃在11月1日簽訂FPSO合同，然而，由于處于領(lǐng)先位置的大宇造船存在一些問題，挪威國油決定推遲簽署時(shí)間并重新考慮船廠選擇。 |
