11月6日，滬東中華一艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船在江南長(zhǎng)興造船開(kāi)建，標(biāo)志著中國(guó)自主設(shè)計(jì)的LNG船進(jìn)入了第四代。
滬東中華LNG船總建造師何江華主持開(kāi)工慶典儀式，項(xiàng)目貿(mào)易與航運(yùn)總監(jiān)讓•弗朗索瓦•埃里、貿(mào)易與航運(yùn)副總監(jiān)張軍，商船三井株式會(huì)社專(zhuān)務(wù)董事橋本剛、常務(wù)川越美一，中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG投資（上海）有限公司總經(jīng)理莊德平、副總經(jīng)理高光強(qiáng)，北京金安杰節(jié)能科技有限公司董事長(zhǎng)兼總裁吳方正，英國(guó)勞氏船級(jí)社大中國(guó)區(qū)總裁薛茂根、船舶營(yíng)運(yùn)總監(jiān)尼古拉斯，中國(guó)船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理徐立，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司總經(jīng)理助理徐健，滬東中華總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理遲本斌出席。
今年6月，滬東中華造船力壓日韓船企，最終和日本商船三井正式簽署4艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同，合同總價(jià)值50多億元人民幣，此次建造的17.4萬(wàn)立方米LNG船系是該訂單的首船，也是滬東中華建造的第四代LNG船。
這款由滬東中華自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)295米，型寬45米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，是全新升級(jí)換代的低能耗低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船，新一代液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)，蒸發(fā)率僅為0.1%，比前一代LNG船低溫絕緣性能提升30%以上。全球最新一代雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)能使主機(jī)日油耗降至百?lài)崈?nèi)，能耗下降16%。該船配備了先進(jìn)環(huán)保裝置，不論燃?xì)膺�是燃油模式運(yùn)行，均讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
滬東中華已建成三代15艘擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型LNG船。在LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備的研發(fā)道路上，滬東中華創(chuàng)新創(chuàng)造步伐鏗鏘。第四代LNG船開(kāi)建，證明“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)智造”。
埃里說(shuō)，該系列4艘船是目前最先進(jìn)的LNG船，集成了世界首創(chuàng)技術(shù)，能夠有效降低能耗。首船開(kāi)建將再一次向全世界展示中國(guó)制造的高超水平。
該款船型是商船三井、中遠(yuǎn)海運(yùn)、滬東中華三方多年合作的重要成果，有力地拓展了中國(guó)船舶工業(yè)LNG裝備產(chǎn)業(yè)化能力的深度和廣度，提升了我國(guó)LNG船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。船東方深信，滬東中華有足夠?qū)嵙Γ磿r(shí)交付4艘世界級(jí)水準(zhǔn)的LNG運(yùn)輸船，完成這個(gè)里程碑式的項(xiàng)目。 |
