多年來，機(jī)械集裝箱吊具框架已經(jīng)成為施工現(xiàn)場(chǎng)、內(nèi)河港口和其他利用ISO船運(yùn)集裝箱的地方的一種夾具。與此同時(shí)，集裝箱吊裝框架在運(yùn)營成本節(jié)約中的尺寸和重量占有舉足輕重的地位，通常影響到運(yùn)營成本的節(jié)約，因?yàn)樯碳冶仨毨冒嘿F的運(yùn)輸方法將框架架設(shè)到現(xiàn)場(chǎng)以便使用。
為解決這個(gè)問題，Tandemloc公司已經(jīng)為ISO集裝箱起吊設(shè)計(jì)并制造N3100SF模塊式autoloc集裝箱吊具。該集裝箱吊具將利用與Tandemloc Autoloc集裝箱吊具相同的固定框架運(yùn)行機(jī)制，集裝箱上框架的自動(dòng)鎖打開/鎖閉將通過機(jī)械。由于不需要液壓設(shè)備，也不需要電子設(shè)備，因此不需要地面人員，所以較之絕大多數(shù)手動(dòng)吊具更加方便。
Tandemloc公司所有的新標(biāo)準(zhǔn)模塊式Autoloc集裝箱吊具都可以用來起吊重量達(dá)70,528磅的20英尺或40英尺ISO集裝箱。模塊式Autoloc集裝箱吊具最用戶友好的特點(diǎn)是其在進(jìn)行零擔(dān)貨件運(yùn)輸時(shí)能夠迅速分解和托盤化。去掉一系列銷釘很方便。該模塊式Autoloc集裝箱吊具可以將20或40英尺矩形框架改裝成足夠小的尺寸以便裝到一個(gè)鋼運(yùn)輸托盤上。僅該特點(diǎn)就足以為用戶節(jié)約數(shù)千美元運(yùn)輸成本并具有最小化工作場(chǎng)地或船上甲板集裝箱吊具框架足跡的潛力。
N3100SF模塊式autoloc集裝箱吊具是在美國設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試驗(yàn)證的。 |
