10月16日，中船澄西與新加坡船東簽訂了2艘64000噸木屑船建造訂單合同。加上此前簽訂的2艘船，中船澄西累計承接了4艘木屑船建造訂單。
該型64000噸木屑船主要用于運(yùn)輸木片等輕質(zhì)貨種，總長約210米，型寬37米，型深23.5米，入級日本船級社（NK），滿足TIER III排放及無限航區(qū)航行要求。該型木屑船具有貨物密度小、容積大的特點(diǎn)，是普通6.4萬噸散貨船艙容的1.65倍。
目前，木屑船市場基本被日本船企壟斷，市場上的木屑船絕大部分都是日本設(shè)計、日本建造，之前國內(nèi)建造的木屑船也均為日本設(shè)計。中船澄西承接的該型6.4萬噸木屑船是我國首個完全自主設(shè)計、建造的大型木屑船。
今年4月初，中船澄西接到船東詢價，公司上下高度重視，造船經(jīng)營、技術(shù)中心以及相關(guān)生產(chǎn)部門等緊密配合，與船東就規(guī)格書等進(jìn)行多輪溝通。中船澄西克服種種困難，在多家船廠的競爭中脫穎而出，最終憑借良好的品牌口碑以及優(yōu)秀的業(yè)績獲得船東青睞，最終一舉成功中標(biāo)。
今年來，在中船集團(tuán)“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險”十六字經(jīng)營方針的指導(dǎo)下，中船澄西充分了解市場信息，結(jié)合自身能力，大力推動造船產(chǎn)品換代升級。該批訂單的承接，標(biāo)志著中船澄西造船產(chǎn)品在散貨船細(xì)分市場上邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，為促進(jìn)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展邁上新臺階打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |
