金秋10月，在閩東的福安市萬達船業(yè)有限公司（簡稱萬達船業(yè)公司），16艘在建或修理的各類船舶排滿了整個廠區(qū)，200多名員工緊張而有序地奮戰(zhàn)在船臺、船塢、碼頭、車間。該公司總經(jīng)理萬旭介紹說，今年以來公司造船與修船有這樣可喜的局面，主要得益多種舉措以及長期在行業(yè)中樹立的良好經(jīng)營口碑。
據(jù)萬旭總經(jīng)理介紹，萬達船業(yè)公司是一家股份制新企業(yè)，其前身為經(jīng)營了20多年的福建省霞浦縣順達船業(yè)有限公司。2016年1月，為配合當(dāng)?shù)卣w建設(shè)規(guī)劃用地需要，放棄了老企業(yè)，在福安整體并購了福安金宏盛船務(wù)有限公司，重新掛牌成立了目前的萬達船業(yè)公司，2017年新企業(yè)多措并舉逐步進入生產(chǎn)經(jīng)營的新狀態(tài)。
董事會領(lǐng)導(dǎo)下總經(jīng)理負責(zé)制治理模式在企業(yè)內(nèi)部運行，幾個股東思想統(tǒng)一，目標(biāo)一致，企業(yè)定位合理，自有資金到位，議事程序快捷，做到議有主題、決議內(nèi)容具體、可供執(zhí)行操作性強。在此基礎(chǔ)上，總經(jīng)理及管理層專業(yè)對口，又善于管理，使新公司在短短的一年時間里實現(xiàn)邊整體策劃、邊項目設(shè)計、邊整體搬遷、邊技術(shù)改造、邊項目擴建、邊經(jīng)營接單、邊恢復(fù)生產(chǎn)，讓企業(yè)迅速走向常態(tài)。2017年上半年，共修理各類船舶100多艘，建造小型船舶20余艘。另外，還將原來廠區(qū)內(nèi)被棄10多年之久的8000噸“老大難船”重新“復(fù)活”，經(jīng)過大家努力，該船將于今年底前交付。
博采眾長為我所用
萬達船業(yè)公司在搬遷前后，對省內(nèi)外眾多船舶企業(yè)進行了考察與調(diào)研，博采眾長，為企業(yè)決策提供參考依據(jù)，有效避免了走彎路。決策層認為，在當(dāng)前船舶市場總體疲軟的大背景下，絕不能做大投資、大建設(shè)的事，但有利于提高企業(yè)造船與修船質(zhì)量的硬件設(shè)施、設(shè)備必須投入。為此，萬達船業(yè)公司參考骨干企業(yè)船舶由滑道下水方式，就引進建造符合自身企業(yè)產(chǎn)品定位的5000噸級滑道，大大了提高船舶上下水的速度與安全性，該項目也成為當(dāng)前閩東地區(qū)最大型滑道船排。另外，公司還配備了800噸橫移液壓船車6臺、1000噸主滑道液壓船車2臺等，在鋼板切割(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))下料方面，建立等離子切割生產(chǎn)線，這些舉措大大增強了工作效率及提升產(chǎn)品質(zhì)量，并提高了安全生產(chǎn)能力。
穩(wěn)扎穩(wěn)打謹(jǐn)慎經(jīng)營
據(jù)悉，萬達船業(yè)公司前身就是一家在當(dāng)?shù)睾苡兄鹊钠髽I(yè)，客戶群較大，為企業(yè)了良好經(jīng)營基礎(chǔ)。這些優(yōu)勢為搬遷新址恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營提供了十分有利的條件。建立新公司之后，企業(yè)繼續(xù)秉持穩(wěn)健經(jīng)營策略，在資金方面量入為出，有多少錢辦多少事，沒有外部經(jīng)濟壓力，企業(yè)輕裝上陣。在船舶修造方面，盡可能以自己品牌、信譽、質(zhì)量、服務(wù)、周期、價格等優(yōu)勢拓展市場空間，堅持不做冒進事，不接風(fēng)險單，不打政策擦邊球，老老實實做實業(yè)，誠誠懇懇為船東服務(wù)，讓過去20多年的經(jīng)營品牌在福安乃至福建發(fā)場光大。 |
