據(jù)悉，韓國現(xiàn)代重工已經(jīng)和新加坡船東Eastern Pacific Shipping簽約建造4艘14000TEU集裝箱船，總價(jià)值超過4億美元，將在2020年年初交付。
這份訂單中還包含2至4艘集裝箱船的備選訂單。新船將采用國際海事組織（IMO）Tier III標(biāo)準(zhǔn)建造，具體價(jià)格并未公布，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)每艘造價(jià)略高于1億美元。
數(shù)據(jù)顯示，Eastern Pacific旗下船隊(duì)擁有88艘船，包括汽車運(yùn)輸船、散貨船、液化氣船、集裝箱船和19000至300000載重噸的油船。明年，Eastern Pacific將從浙江歐華造船接收2艘2700TEU支線集裝箱船，這2艘新船已經(jīng)由馬士基航運(yùn)租賃。
Eastern Pacific的這筆訂單是現(xiàn)代重工今年獲得的首份集裝箱船建造合同。不久前，現(xiàn)代重工在達(dá)飛輪船的15億美元超大型集裝箱船訂單競爭中輸給中國船廠。觀察人士認(rèn)為，中國的融資能力幫助外高橋造船和滬東中華贏得達(dá)飛輪船的訂單。 |
