趁船價(jià)下跌尚未徹底反彈之際，韓國(guó)現(xiàn)代商船開始“抄底”造船推進(jìn)船隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃。
據(jù)悉，現(xiàn)代商船已經(jīng)決定再訂購(gòu)7艘大型船舶，其中包括2艘11000TEU集裝箱船和5艘30萬噸VLCC，預(yù)計(jì)合同總金額約5.8億美元。
據(jù)了解，韓進(jìn)重工和韓進(jìn)菲律賓已被選定建造2艘11000TEU集裝箱船，交易總額約為1.62億美元。這2艘船舶預(yù)計(jì)將在2018年5月交付，并將部署在南美東海岸貿(mào)易航線上。
現(xiàn)代商船發(fā)言人表示，此次收購(gòu)2艘11000TEU集裝箱船交易價(jià)格相比目前的市場(chǎng)價(jià)格低10%�，F(xiàn)代商船表示，通過低于市場(chǎng)價(jià)格收購(gòu)節(jié)能環(huán)保大型集裝箱船，以提升船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。
此外，現(xiàn)代商船還表示，公司董事會(huì)已通過決定，在大宇造船訂造5艘30萬噸VLCC。今年4月，現(xiàn)代商船與大宇造船簽訂了5+5艘VLCC船建造意向書，此次5艘是該合同備選訂單正式生效�，F(xiàn)代商船訂造的5艘超大型油輪訂造總價(jià)為4700億韓元（約合4.189億美元），每艘船造價(jià)約為8350萬美元。按照合同，這批VLCC預(yù)計(jì)將在2019年上半年交付。
現(xiàn)代商船表示，該公司將利用政府融資項(xiàng)目“新造船計(jì)劃”確保船舶建造資金。去年10月，韓國(guó)政府宣布籌資26000億韓元（約合22.8億美元）資助航運(yùn)業(yè)。
就此次訂造新船計(jì)劃，現(xiàn)代商船表示，由于近期原油船新船價(jià)格已跌至自2003年以來的最低水平，因此公司決定投資原油船。
另外，多家市場(chǎng)研究公司預(yù)測(cè)，2019年之后隨著新船訂單減少，拆船活動(dòng)增長(zhǎng)，市場(chǎng)供需情況獲得改善，VLCC新造船價(jià)格將獲得反彈。 |
