8月25日，天津新港船舶重工有限公司舉行為長(zhǎng)航國(guó)際建造的4700載重噸液態(tài)硫磺船“長(zhǎng)江碧玉（YANGTZE JASPER）”輪命名暨交船儀式。
“長(zhǎng)江碧玉”輪是長(zhǎng)航國(guó)際下屬新加坡公司租用的一艘4700噸級(jí)專用液態(tài)硫磺船，懸掛巴拿馬旗，船長(zhǎng)99m，寬14.8m，型深7.30m，吃水達(dá)到6.5米，具有先進(jìn)的貨倉(cāng)溫控系統(tǒng)。該輪按照長(zhǎng)航國(guó)際海運(yùn)的技術(shù)要求進(jìn)行改造，是目前中國(guó)技術(shù)最先進(jìn)、最節(jié)能環(huán)保、噸位最大的專用液態(tài)硫磺運(yùn)輸船。
液態(tài)硫磺又稱為溶解硫磺（MOLTEN SULPHER），常溫下變?yōu)楣虘B(tài)粉狀、顆粒狀或塊狀，其作為一種基礎(chǔ)的工業(yè)原料被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)體系中的各行各業(yè)。液態(tài)硫磺由于其本身的物理特性，整個(gè)運(yùn)輸過程中需要始終確保硫磺溫度控制在150°左右，才能保持其液態(tài)穩(wěn)定，整個(gè)裝卸操作具有較高的技術(shù)性，液態(tài)硫磺運(yùn)輸市場(chǎng)屬于新興小眾市場(chǎng)。
由于液體硫磺運(yùn)輸船的建造具有技術(shù)含量高、造價(jià)高的特點(diǎn)，此前一直由日本、韓國(guó)等國(guó)制造，我國(guó)只能租用國(guó)外船舶，我國(guó)液體硫磺運(yùn)輸市場(chǎng)長(zhǎng)期被日本、韓國(guó)等國(guó)依據(jù)“強(qiáng)勢(shì)技術(shù)”所壟斷。
該輪是一個(gè)改裝項(xiàng)目，從入廠至交付僅用了5個(gè)月的時(shí)間。該項(xiàng)目的成功標(biāo)志著我國(guó)液態(tài)硫磺的海路運(yùn)輸將進(jìn)一步打破外國(guó)貨輪壟斷的局面。該項(xiàng)目符合公司“多元支撐、多元發(fā)展”的戰(zhàn)略路徑，并一舉打破了中國(guó)液態(tài)硫磺運(yùn)輸領(lǐng)域的空白。根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃以及市場(chǎng)需求，下一步將繼續(xù)新造或改建2-4艘液態(tài)硫磺船，希望通過努力使液態(tài)硫磺運(yùn)輸成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)悉，“長(zhǎng)江碧玉”輪首航將從天津港出發(fā)，前往韓國(guó)蔚山港執(zhí)行首次運(yùn)輸任務(wù)。 |
