福茂集團(tuán)近日與日本住友商社旗下大島造船所(Oshima/Sumitomo)簽署兩艘85000噸級散貨船建造協(xié)議，預(yù)計2019年交付。
趙錫成在簽約儀式上表示，對集團(tuán)船隊進(jìn)行更新是長遠(yuǎn)目標(biāo)，而選擇大島造船是因為該公司建造的船具有環(huán)保功能，通過淘汰舊船更新船隊，使船隊更省油、環(huán)保，更有市場競爭力。而選擇在航運(yùn)業(yè)不景氣時購入新船，也能得到更優(yōu)惠的價格。
福茂集團(tuán)總裁李明清表示，福茂船隊規(guī)模一直維持在20艘左右，此次訂購新船的目的是為了淘汰舊船。
趙錫成表示，全球航運(yùn)業(yè)這幾年陷入長期低迷，但是福茂卻“反其道而行”，這幾年繼續(xù)大量訂船，平均每年2-3艘。趙錫成樂觀地說，航運(yùn)業(yè)已經(jīng)低迷很多年，繼續(xù)下滑的可能性不大。1982年行業(yè)陷入低谷期、90年代初重新復(fù)蘇之前，他都做出過準(zhǔn)確的預(yù)測。
據(jù)了解，包括此次2艘訂單，福茂集團(tuán)已經(jīng)在大島造船訂造8艘，其中4艘已經(jīng)交船，2艘正在建造中。福茂航運(yùn)目前正在運(yùn)營16艘船，手持訂單還有4艘，加上此次訂造的2艘，總計手持訂單6艘。 |
