8月7日，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)(位置 評論 新聞)設(shè)計(jì)建造的深海原油中轉(zhuǎn)船上船臺，正式邁入搭載階段。
深海原油中轉(zhuǎn)船（Cargo Transfer Vessel，英文簡稱CTV ）由廣東中遠(yuǎn)船務(wù)和南通中遠(yuǎn)船務(wù)聯(lián)合完成基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，是全球首型設(shè)計(jì)。在上船臺前，該型船分段儲備率已達(dá)85%，生產(chǎn)進(jìn)度始終與計(jì)劃保持一致。在船臺階段，該型CTV將依次精準(zhǔn)搭載 17個搭載段，并完成全船設(shè)備安裝、80%的電纜拉設(shè)、30%機(jī)械完工檢驗(yàn)包（MC）完成報(bào)驗(yàn)等工程。該船預(yù)計(jì)2018年初下水。
該船船長89米，寬20米，入級DNV-GL船級社，生活區(qū)可供36人居住，有4臺大功率柴油機(jī)，配備兩臺5噸級吊機(jī)、2臺吊艙式主推進(jìn)器，艏部配有2臺全回轉(zhuǎn)伸縮推進(jìn)器以及一臺管道推進(jìn)器，可提供強(qiáng)大的動力定位能力，以便于大型油輪定位在安全作業(yè)的海域內(nèi)。全船采用可變速柴油機(jī)、直流電站系統(tǒng)，可顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性，有效降低排放。CTV將開創(chuàng)全新的海洋油田原油轉(zhuǎn)駁方式，可將FPSO上的原油直接、快速、安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。 |
